Румыния в 2024/25 МГ планирует импортировать рекордный объем сои.
Об этом сообщила аналитик рынков зерновых, масличных и бобовых культур «УкрАгроКонсалт» Елена Гесова.
Она отмечает, что имеющиеся данные статистики за сентябрь – июль свидетельствуют о том, что было импортировано около 270 тыс. т сои, что является абсолютным рекордом для страны.
«С начала войны Украина стала крупнейшим поставщиком этого товара в Румынию. Обычно Румыния вполне достаточно производит собственных растительных масел (подсолнечного и рапсового). Однако после нескольких лет летней засухи местные переработчики столкнулись с некоторыми проблемами с происхождением местных семян подсолнечника, в частности из-за высоких цен. Таким образом, импорт сои и сырого подсолнечного масла украинского происхождения имеет тенденцию к росту», — объясняет Елена Гесова.
Официальные данные по урожаю подтвердили уменьшение площади посевов румынского подсолнечника. Более высокая урожайность по сравнению с прошлым годом обеспечила несколько высшее производство, поэтому «УкрАгроКонсалт» оценивает, что экспорт румынского подсолнечника должен быть близок к объемам прошлого сезона.
Имеющиеся данные портов свидетельствуют о том, что темпы экспорта подсолнечника из Румынии остаются высокими, а Турция является основным пунктом назначения.
«В течение сезона местные румынские переработчики и традиционные импортеры румынского подсолнечника из ЕС могут почувствовать значительный ценовой дискомфорт в этом сегменте с более низкой маржей переработки, если цена подсолнечного масла не вырастет более существенно», — резюмирует эксперт.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

В июне в порты Большой Одессы заходило около 200 судов в месяц, но из-за постоянных обстрелов инфраструктуры, а затем и судов, в июле этот объем существенно уменьшился. С 22 июля ни одно судно не вошло в порты Большой Одессы. Это было впервые за 2,5 года работы морского коридора.

Румынские трейдеры и аграрии заявили о существенных задержках в логистике из-за приоритетной перевозки украинского зерна по железной дороге в порт Констанца.

Фактическое прекращение поставок украинского и российского подсолнечного масла через основные черноморские и азовские порты вызвало неопределенность на рынке и меняет правила игры в секторе.

Рекордная жара в Европе не оказала значительного влияния на урожай ранних зерновых, однако по кукурузе ожидаются потери. Украинское зерно может их компенсировать, но экспортные возможности зависят от логистики.

В текущем сезоне, который начался 1 июля 2025 года, объем импорта масличных культур в страны Евросоюза составил 44,3 млн т. По сравнению с аналогичным периодом прошлого сезона этот показатель уменьшился на 7%.

При прогнозировании стоимости зерна сейчас учитывают не только погоду, баланс спроса и предложения, но и геополитическую ситуацию. Военный конфликт на Ближнем Востоке и угроза блокирования Ормузского пролива могут иметь длительные последствия для мирового зернового рынка.

Украина может стать ключевым поставщиком сои в Европейский Союз благодаря большим объемам производства и готовности придерживаться новых требований.