Польские власти проявляют недостаточно инициативности для разрешения ситуации на украино-польской границе и соблюдения закона.
Об этом заявила еврокомиссар по транспорту Адина Велян, сообщает «Радио Свобода».
«Мы с самого начала этого протеста участвовали и пытались обсудить его со всеми вовлеченными сторонами. Нет доброй воли в поиске решения. Это моя сегодняшняя оценка, и это почти полное отсутствие участия польских властей. Говорю это потому, что польские власти должны следить за соблюдением закона на этой границе... Я поддерживаю право людей протестовать во всем ЕС, но Украина, которая сейчас находится в состоянии войны, не может стать заложницей блокады наших внешних границ», — заявила еврокомиссар.
Велян добавила, что считает ситуацию на границе Польши с Украиной абсолютно неприемлемой.
«Есть перечень технических мер, которые можно принять, но они должны выполняться, и их должна согласовать польская сторона. Мы продолжаем диалог, но оставляем за собой право вмешиваться как Еврокомиссия с даже инициацией процедуры нарушения (судебные меры против страны ЕС, которая не выполняет законодательство блока. — Ред.) против тех, кто не соблюдает правила и не применяет закон», — подчеркнула Велян.
Комментируя ее заявление, представитель Еврокомиссии Адальберт Янц сегодня не уточнил деталей, отметив, что еврокомиссар «не сказала, что производство о нарушении обязательно состоится».
Янц также отметил, что встречи между представителями польской и украинской стороны при содействии Еврокомиссии, где происходит технический обмен деталями относительно возможного соглашения, продолжаются.
В Еврокомиссии сегодня вновь напомнили, что отмена разрешений или квот «является частью Соглашения об автомобильном транспорте Украина-ЕС, которое является юридическим инструментом».
«Это международное соглашение, которое мы заключили с Украиной, и это также то, что было одобрено Советом ЕС как часть наших обычных процедур, поэтому Еврокомиссия не имеет права просто отменять юридический инструмент такого рода. Это и не является тем, что Еврокомиссия считает уместным в этом контексте. Однако, как я уже сказал, есть эти практические технические решения, которые обсуждаются, и которые власти могут продвигать», — резюмировал представитель Еврокомиссии Адальберт Янц.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Украинская молочная отрасль сохраняет производственный потенциал и готова полноценно интегрироваться в европейский рынок, несмотря на сложнейшие условия войны.

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

Ключевыми вопросами для переработчиков масличных являются эффективная логистика и поиск сегментов с более высокой маржинальностью. Практическими кейсами и своими оценками перспектив функционирования логистики масличного рынка и производства премиальной органической продукции в рамках конференции Fat & Oil Industry 2026 поделятся представители компании UKROLIYA.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В Европейском Союзе женщины управляли 17,2% сельскохозяйственных угодий, которые обрабатывались в 2023 году.

Украинские экспортеры за 8 дней октября вывезли автомобильным транспортом 101,6 тыс. т агропродукции, или 12,70 тыс. т/сутки (+2,4% по сравнению с сентябрем).

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.