Аграрная компания ИМК приобрела 140 единиц вагонов-зерновозов, плюс 10 единиц получили от Проекта USAID «Экономическая поддержка Украины». До конца текущего года в планах компании приобрести еще 150 вагонов-зерновозов.
Об этом в интервью AgroPortal.ua рассказал генеральный директор ИМК Александр Вержиховский.
По его словам, в целом общие инвестиции компании в собственный парк вагонов составят около $23 млн.
«С одной стороны, это колоссальные инвестиции, однако они оправданы: по предварительным расчетам, экономия с собственным парком зерновозов составит около $5 млн/год», — констатировал он.
Что касается других инвестиций, то Александр Вержиховский уточнил: «Константные цифры у нас зафиксированы в стратегии. В обновление техники ежегодно выделяется $10 млн, элеваторного оборудования — $2 млн. В военное время мы продолжаем технически и технологически обновляться».

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

Инвестиции в альтернативные белки способны ежегодно приносить экономике Европейского Союза €111 млрд к 2040 году, если это направление станет одним из стратегических приоритетов.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.

Украинским экспортерам агропродукции важно начать коммуницировать на уровне бизнеса с партнерами Румынии и Болгарии для переориентации логистики через заблокированные порты.

Аграрная компания ИМК уже ощутила снижение темпов экспорта через глубоководные порты.

ИМК готовится адаптировать своё производство к нормам Европейского Союза.

Вступление Украины в ЕС — необратимый процесс, и компании уже сейчас должны закладывать евроинтеграцию в свои долгосрочные стратегии. Компания ИМК включила подготовку к вступлению в ЕС в стратегию, принятую в 2023 году.

Компания ИМК до конца этого года планирует снизить долговую нагрузку и кредитный портфель в $18 млн, который имела в конце 2025 года, сократить до $10 млн.