Эксперт: Стоимость использования вагона-зерновоза может быть ниже в 2-3 раза
Об этом AgroPortal.ua рассказал эксперт по аграрной логистике Алексей Шахов, комментируя вопрос об экономических основаниях удорожания стоимости использования вагона-зерновоза парка АО «Укрзализныця».
«На первый взгляд, сегодня рынок вагонов-зерновозов в Украине дерегулирован. Доля рабочих вагонов «Укрзализныци», по словам ее руководства, составляет около 27%, или примерно 7 тыс. единиц. Остальные 73% вагонов-зерновозов — в собственности частных компаний. Условия использования вагонов тоже вроде бы одинаковые, но не все так однозначно… В них и скрывается столь высокая стоимость», — объясняет Алексей Шахов.
По его словам, у «Укрзализныци», как у монополиста инфраструктуры, остаются обязанности по выполнению нормативного срока доставки вагонов, но практически отсутствует ответственность за невыполнение этих сроков.
«Понимаем, что вагон имеет свою рыночную стоимость использования или еще ее называют стоимостью суточной аренды. Когда собственный вагон арендуется на определенный рейс для перевозки грузов, стоимость вагона за рейс определяется по факту использования (например, 10 суток × суточная цена за вагон = сумма использования вагона за рейс). Срок пребывания в рейсе собственного вагона определяется не по нормативным срокам доставки, а по желанию/возможности «Укрзализныци» доставить собственный вагон», — продолжает Алексей Шахов.
Стоимость использования вагонов «Укрзализныци» определяется по нормативным срокам доставки.
Алексей Шахов отмечает, что столь разный подход к образованию суммы использования вагона в рейсе создает дисбаланс суточной стоимости использования вагонов. Новый частный вагон, который по ряду параметров лучше вагона «Укрзализныци», по факту может стоить вдвое дешевле, чем вагоны «Укрзализныци», на аукционе «Прозорро.Продажи».
«Из-за некачественной работы «Укрзализныци» по обороту вагонов создается их дефицит. А дефицит вагонов и потребность в перевозке увеличивают стоимость суточного использования вагона», — отмечает Алексей Шахов.
Дополнительно к факторам повышения стоимости эксперт относит еще и конвенционный запрет, наложенный «Укрзализныцей» на вагоны собственности других государств.
«Раньше белорусские или прибалтийские вагоны могли заезжать на территорию Украины в пустом состоянии, грузиться зерновыми или продуктами переработки и возвращаться в свои страны. Сегодня такая возможность отсутствует», — объясняет Алексей Шахов.
По его мнению, действия и бездействие «Укрзализныци» породили столь высокую стоимость использования вагонов, поскольку при определенных условиях она может быть ниже в 2-3 раза.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua
17 августа 2026, 07:20445Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой
14 августа 2026, 07:201703Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС
12 августа 2026, 07:201971Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность
- 18 августа 2026, 09:23 254
Экспорт зерна по железной дороге через западные границы вырос: лидеры — Польша и РумынияСреднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.
- 13 августа 2026, 13:47 7597
Через границу с Румынией за 10 дней августа прошло больше вагонов с зерном, чем за 7 месяцев«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.
- 07 августа 2026, 16:04 1234
Молдова может дать Украине скидку 50% на грузовые перевозкиПродолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.
- 05 августа 2026, 13:20 1242Укрзализныця разрабатывает альтернативные маршруты для экспорта зерна
После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.
- 26 июля 2026, 15:25 852
Стоимость аренды зерновозов Укрзализныци останется неизменной три месяца подрядСтавка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 августа снизится на 100 грн и составит 1500 грн/сутки (без НДС).
- 03 июня 2026, 13:20 515
Континентал увеличил парк вагонов-зерновозов«Континентал Фармерз Груп» расширила собственный железнодорожный парк, приобретя еще 100 вагонов-зерновозов. Таким образом общее количество вагонов компании увеличилось до 350 единиц.
- 31 мая 2026, 16:00 1093
С завтрашнего дня в Укрзализныце подорожают зерновозы и пищевые цистерныСтавка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 июня будет повышена до 3271 грн/сутки (без НДС) против 2660 грн/сутки в мае.
- 11 января 2022, 07:25 2052
Подготовка к частной тяге и монополизации рынка компаниями: что сделано и чего ждать?Те, кто хоть немного следит за «Укрзализныцей», что-то слышали о продаже ее в частные руки — как один из вариантов выхода компании из кризиса. Углубившись в суть вопроса, можно понять, что Укрзализныця — это не просто крупная государственная компания с неэффективным управлением, но и неотъемлемая часть экономики страны, выполняющая социальную и оборонную функцию.
- 11 июня 2021, 07:18 5493
Четыре года обмана от Укрзализныци. Нелегитимный договор на перевозку грузов до сих пор работаетЭта история на первый взгляд может показаться невозможной, абсурдной, но если подробно и несколько раз четко проверить все факты, можно быть шокированным информацией. Речь пойдет об основном договоре об организации перевозки грузов и проведении расчетов за перевозку и предоставленные железной дорогой услуги. - 19 мая 2021, 09:40 1765
Элеваторные предприятия могут получить компенсацию от УкрзализныциВыплата штрафа «Укрзализныцей» согласно решению АМКУ — это положительный знак. Но решение АМКУ относительно «малодеятельных станций» еще не вступило в законную силу — продолжается апелляционное производство. После его вступления в законную силу элеваторные предприятия, экспедиторские компании и другие пользователи услуг могут обращаться в суд за компенсацией от «Укрзализныци».