Державна митна служба України погодила з Генеральним директоратом з питань оподаткування та митного союзу Єврокомісії (DG TAXUD) перенесення на пізніший термін застосування нової транзитної декларації — NCTS Фаза 5, перехід на яку планувався з 1 грудня.
Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України у 2023/24 МР станом на 1 грудня склав майже 13,1 млн т, що на 5 млн т, або 28% менше аналогічного показника минулого сезону.
Цілком імовірно, що з грудня вже стануть можливими контейнерні перевезення з портів Великої Одеси. Приклад роботи за жовтень-листопад сухих вантажів показує, що це можливо. Цей шлях — хороша альтернатива іншим і можливість для виробників молочної продукції розширити географію експорту.
Негативний ефект від блокування автомобільних пунктів пропуску на кордоні України і Європейського Союзу виявлятиметься і в наступні роки через зрив довгострокових контрактів.
Ставки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю поточного тижня продовжували знижуватися, «хендісайзи» з портів Одеси також подешевшали. Ринок «панамаксів» продовжував укріплюватися.
Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України та Міністерство інфраструктури Польщі працюють над умовами розблоквання кордону та вже домовилися про виконання частини умов.
8 грудня 2023 року відбудеться IV Міжнародна конференція «Національний виклик: деградація ґрунтів чи відновлення їх родючості». Головна тема заходу — відродження ґрунтів, що постраждали внаслідок воєнних дій.
Українські водії, які вже два тижні стоять поблизу пункту пропуску «Корчова», готові оголосити голодування.
Через менші затрати в Україні на виробництво борошна — заробітна плата, електроенергія та інші складові — кінцевий продукт виходить на 40% дешевший за європейський.
Відсутність ринкових механізмів і практики надійних договірних відносин на ринку залізничних перевезень України спричинили зрив не одного експортного відвантаження у листопаді.
Україна має значний потенціал для імпортозаміщення в агросекторі, насамперед — завдяки розвитку ланцюгів виробництва продукції всередині країни. Відповідність продукції вітчизняних виробників світовим стандартам якості дає змогу посилити її конкурентоспроможність на світових ринках.
Земельну реформу в Україні потрібно посилювати і прискорювати, а не відкладати через війну.
Вантажні поїзди на ділянці залізниці через Рені відтепер пропускатимуться без митного оформлення та зупинок.
В Україні активно відбувається процес малої приватизації об’єктів, а найближчим часом стартує «велика приватизація», об’єкти якої пропонуватимуть зі стартовою вартістю від 250 млн грн.
Продовольча та сільськогосподарська організація ООН (ФАО) оголосила про продовження тендеру на закупівлю гранульованого карбаміду для підтримки постраждалих від війни фермерів в Україні під час майбутньої весняної посівної кампанії до 11 грудня 2023 року.
Україна збільшила експорт кукурудзи до Китаю завдяки відносній стабілізації роботи глибоководних портів.
Французькі виробники цукрових буряків вимагають, щоб цукор з України реекспортувався за межі Європи, аби не завдати шкоди місцевим виробникам.
Обсяг експорту зернових та зернобобових культур з України у 2023/24 МР у листопаді (станом на 29.11.2023 р.) склав 3,68 млн т, що на 15% менше аналогічного місяця минулого сезону (4,35 млн т).
Польща посилить перевірки українських перевізників. До автомобільної інспекції долучаться представники митної, прикордонної служб та поліції.
Уряд Словаччини сьогодні, 29 листопада, підтримав продовження заборони на імпорт агропродукції з України на невизначений термін та збільшив перелік товарів, на які вона поширюється.