Два балкери вранці 11 жовтня вийшли з портів Великої Одеси. До кінця дня вони дістались територіальних вод Румунії.
Про це повідомив керівник Моніторингової групи Інституту чорноморських стратегічних досліджень, головний редактор BlackSeaNews Андрій Клименко у Facebook.
Він уточнив, що балкер BEAVER (дедвейт 81,769 тис. тонн) прибув під завантаження 5 жовтня, а балкер CASTOR (дедвейт 78,888 тис. тонн) — 7 жовтня. Обидва судна ходять під прапором Ліберії.
«Таким чином, з 16 вересня, коли розпочалися регулярні рейси новим українським коридором, з портів Одеси успішно вийшли 14 суден, загальний дедвейт (обсяг вантажів) яких склав 466,903 тис. т. Якщо ж враховувати ті 5 суден з числа раніше блокованих, що почали виходити цим коридором, то загальна кількість суден склала 19, а сумарний дедвейт — 881,491 тис. т», — додав фахівець.
Водночас у напрямку одеських портів йдуть два великих балкери, повідомляє ЦТС, посилаючись на дані сервісу Vesselfinder. Судно Peter S має дедвейт 71,5 тис. т і прямує до порту Чорноморськ. Xin Shun дедвейтом 75,8 тис. т йде до порту Південний.
Вказані балкери стали 21-м та 22-м суднами, що скористалися тимчасовим коридором, оголошеним Україною, на вхід до портів Великої Одеси.

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

За підсумками вересня було експортовано 2,4 млн т агропродукції, що становить 46% від потреби. З них зернових 1,4 млн т — це 38% від потенційно необхідного експорту.

Організація об'єднаних націй (ООН) разом із Туреччиною працюють над переговорами між Україною та росією про перемир’я в Чорному морі, щоб налагодити постачання зерна.

Усі без винятку альтернативні маршрути агроекспорту подорожчали за останній час у діапазоні від 30% до понад 150-220%. Найшвидше і найсильніше зростання — у річковому та морському фрахті.

Надання пріоритету в логістиці олійним культурам та продуктам їх переробки є неприпустимим в умовах обмежених можливостей експорту української агропродукції.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

659 суднозаходів було здійснено протягом січня – березня 2025 року до трьох портів Одещини, задіяних у роботі морського коридору.

Обсяги експорту через морпорти України можуть зростати та досягти рівня 7 млн т.

Новий український морський експортний коридор нарощує темпи та обсяги.

До портів Великої Одеси у період 28-29 жовтня прибули 7 суден, а вийшли 9 кораблів.

Тимчасовим морським коридором 21 жовтня 2023 року з портів Великої Одеси вийшли ще два судна, зайшли — 4 судна.