Судно ASOMATOS із вантажем 26,9 тис. т викраденої з окупованих територій української пшениці розвантажилось в Абу-Кірі (Єгипет).
Як повідомляє Міністерство закордонних справ України у Facebook, це вже четверте з квітня російське судно з українським зерном, що прибуло до єгипетських портів.
«ASOMATOS було дозволено розвантажитися навіть попри те, що п'ять днів тому генеральний прокурор України направив офіційний запит на правову допомогу до Міністерства юстиції Єгипту щодо цього незаконного вантажу, експортованого підсанкційним «Агро-Фрегатом» через окупований Крим, та надав усі необхідні дані та правові підстави для арешту судна та його вантажу», — зауважив міністр закордонних справ Андрій Сибіга.
Він наголосив, що Україна багато років відігравала роль надійного гаранта продовольчої безпеки Єгипту, і не зрозуміло, чому єгипетські партнери «відплачують» тим, що продовжують приймати викрадене українське зерно.
«Закликаємо наших єгипетських партнерів дотримуватися міжнародного права, власних обіцянок, даних нам, і принципів наших двосторонніх відносин. Вкрадені товари з окупованих територій мають бути конфісковані, а не прийняті. Мародерство — це не торгівля, а співучасть, яка лише підживлює подальшу агресію», — резюмував Андрій Сибіга.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Українська зернова асоціація закликала уряд не допустити змін, які зменшать кількість працівників, яких можуть забронювати критично важливі підприємства. Зокрема, асоціація виступає проти виключення з розрахунку квоти працівників, які мають законні підстави для відстрочки від мобілізації.

Українська мережа магазинів «Сирне королівство» призупиняє роботу в Україні через російські обстріли та завдані збитки.

Латвія наразі не може встановити підвищення плати за користування залізничною інфраструктурою на 300% для транзиту російського зерна або повністю його заборонити.

Ситуація на українському фрахтовому ринку залишається складною та напруженою. Відновлення навігації Сулінським каналом додало певної ясності щодо термінів очікування суден, і фрахтувальники активізували спроби знизити ставки.

Зовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.

Болгарія викличе посла росії після повідомлень про атаки на судна у Чорному морі неподалік болгарських територіальних вод.

Аналітики Міністерства сільського господарства США (USDA) зменшили прогноз світової торгівлі пшеницею, хоча для України оцінка не змінилась.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

Естонія запровадила заборону на перевезення російського та білоруського зерна своєю територією.

Єгипет диверсифікує імпорт пшениці та збільшує закупівлі у Франції, Болгарії та Румунії на тлі перебоїв із постачаннями з України та росії.