росія направила до Спільного координаційного комітету Чорноморської зернової ініціативи офіційний лист, у якому поперджає, що реєстрація суден триватиме лише до 18 травня 2023 року.
Як пише Politico, це виглядає як завуальована загроза, що російські військові можуть почати атакувати комерційні судна в Чорному морі після цієї дати, більше не зв’язані правилами безпечного проходу угоди.
«росія все більше перешкоджає діяльності Чорноморської зернової ініціативи, загрожуючи прогресу, досягнутому в доступності продовольства за останній рік», — заявив речник Ради національної безпеки США.
На думку Євгенії Габер з Atlantic Council, москва зараз користується моментом, коли «і Туреччина, і Україна перебувають у більш вразливому становищі, ніж раніше». Загострення відбувається в той момент, коли наземним експортним коридорам українського зерна загрожують заборони, введені країнами Східної Європи на чолі з Польщею. Водночас президента Туреччини Реджепа Тайїпа Ердогана чекає важка боротьба за переобрання наступного місяця.
За словами Джозефа Глаубера з Міжнародного дослідницького інституту продовольчої політики, колишнього головного економіста Міністерства сільського господарства США, ринки не сприймають серйозно погрози москви.
«Якби були ознаки того, що це (зерновий коридор. — Ред.) буде скасовано, я думаю, ви б побачили реакцію ринку», — додав він.
Міністр закордонних справ Сергій Лавров зустрінеться з генеральним секретарем ООН Антоніу Гутеррішем у Нью-Йорку наступного тижня, щоб обговорити продовження угоди після 18 травня.

Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Судна, що прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, яку формує «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

Україна офіційно звернулася до польської сторони з пропозицією подвоїти кількість залізничних потягів, що перетинають прикордонні переходи.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

З 1 по 18 серпня було експортовано 900 тис. т агропродукції. Це становить 31% від того, що можна було би експортувати в разі вільного доступу до портів Великої Одеси.

Група АГРОТРЕЙД експортувала майже 500 тис. т зернових та олійних культур у 2025/26 МР, це найвищий показник компанії за понад десять років.

Український уряд планує првоести консультації з Єврокомісією щодо збільшення експортних квот на деякі види агропродукції.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Президент Володимир Зеленський підписав указ, яким увів у дію рішення Ради національної безпеки і оборони України щодо застосування санкцій проти осіб і компаній, причетних до незаконного вивезення українського зерна, і суден, які в цьому задіяні.

За поточного темпу обмеженого експорту без портів Великої Одеси фактично в листопаді Україна матиме дефіцит внутрішніх потужностей для зберігання зерна, який може становити від 8 до 11 млн т.