Країни Європейського Союзу з початку маркетингового року по 6 жовтня 2024 року імпортували 1,41 млн т ріпаку, що на 17% більше, ніж за той же період минулого року.
Про це йдеться у повідомленні Союзу сприяння вирощуванню олійних та зернових культур Німеччини (UFOP).
Зазначається, що Україна залишається найважливішою країною походження ріпаку з обсягом імпорту 960,4 тис. т і часткою імпорту 68% (торік — 599,4 тис. т і 60% відповідно). Однак, на думку фахівців, Україна навряд чи зможе зберегти ці показники найближчими місяцями, оскільки цьогорічний урожай на чверть менший, що суттєво обмежує експортний потенціал.
На другому місці серед постачальників ріпаку до ЄС перебуває Австралія з 351,8 тис. т і часткою 25% імпорту. Це на 3% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Молдова з обсягом 56,2 тис. т посідає третє місце. Постачання з цієї країни скоротилися більш ніж удвічі порівняно з аналогічним періодом минулого року. Аналітики припускають, що більша частина цього ріпаку походить з України.
Канада ще не постачала до ЄС значних обсягів цього маркетингового року, але може збільшити свою частку через дуже великий врожай і нездатність закупівель з боку Китаю. Однак використання канадського ріпаку в ЄС обмежене через його генетично модифіковані сорти. Варіантом реалізації канадського ріпаку залишається ринок біопалива.

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

Поголів'я великої рогатої худоби (ВРХ) у Європейському Союзі продовжило скорочуватися у 2025 році, однак темпи падіння суттєво сповільнилися.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 14 серпня складає 3,1 млн т, що на 10% більше за показник минулого сезону.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

Зупинка експорту через морські порти може вилитись для агропромислового сектору України в десятки мільярдів недоотриманого виторгу.

Молдовські фермери обурились, що уряд не радився з ними щодо знижки на залізничні вантажні перевезення для українських вантажів, і бачать у цьому приховані ризики для себе.

Європейська комісія (ЄК) зробить оцінку як майбутнього врожаю в Україні, так і його експорту, щоб мати розуміння щодо можливих наступних кроків у питанні подальшої допомоги.

Міністерство економіки та довкілля разом з Українським державним фондом підтримки фермерських господарств, а також експертами проєкту EU4SmallFarms почали розробляти процедури, за якими працюватиме майбутня Виплатна агенція — установа, що адмініструватиме державну та міжнародну підтримку сільського господарства за стандартами ЄС.

Європейський Союз у сезоні 2025/26 скоротив імпорт ріпаку з третіх країн до 5,4 млн т проти 7,5 млн т роком раніше. Однією з причин стало збільшення власного врожаю в ЄС.

На українському ринку ріпаку зниження цін продовжувалося протягом минулого тижня, однак його інтенсивність знизилась, і деякі учасники ринку сповіщали про певну стабілізацію цін.

Українським експортерам агропродукції варто готуватися до того, що 2026/27 маркетинговий рік доведеться пройти без повноцінної роботи морських портів.