Уряди Франції та Румунії підписали угоду, яка дозволить експортувати більше зерна з України до Європи та за її межі.
Угоду підписали міністр транспорту Франції Клеман Бон, міністр транспорту та інфраструктури Румунії Іонель Скріоштяну у присутності посла України у Франції Вадима Омельченка, говориться у повідомленні французького уряду.
«Ця угода є частиною стратегічного партнерства між Францією і Румунією та європейської політики коридорів солідарності, які дозволили експортувати понад 10 млн т зернових з березня, збільшившись з 0,4 млн т у березні до 2,6 млн т у серпні, тобто на 50% більше, ніж морським шляхом, відновленим наприкінці липня.
Завдяки цій угоді та цій акції європейської солідарності Франція мобілізує свій технічний досвід у сфері логістики для покращення логістичних можливостей румунських коридорів шляхом прискорення проєктів, які виконує Румунія, та найкращого використання існуючих засобів», — пояснили в уряді Франції.

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

Сейм Латвії минулого тижня підтримав пропозицію уряду про підвищення плати для транзиту російського збіжжя.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 18 вересня складає 4,55 млн т, що на 1,1 млн т, або 20% менше за показник минулого сезону.

Міністерство аграрної політики та продовольства наприкінці липня отримало від експортерів звернення щодо необхідності регулювання мінімальних цін. У серпні уряд знизив їх майже на 30%. Це мало б сприяти дешевшому експорту, однак попри завантажену логістику експортні ціни в серпні залишалися високими і вплинули на рівень вересневих цін.

Сезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.

Франція, яка є найбільшим виробником кукурудзи в Європейському Союзі, цього року збере найменший урожай за 50 років через сильну посуху.

У Бухаресті тисячі тваринників вийшли на протест проти обмежень на експорт овець, примусового забою тварин через спалахи захворювань та ветеринарно-санітарних зборів. Акція біля урядових будівель переросла у сутички з правоохоронцями.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

росія намагається наростити експорт свого зерна через порти країн Балтії, й цьому слід завадити.

Зернові культури в Європі у 2026 році дозрівають і починають збиратися значно раніше, ніж на початку 2000-х років. Потепління прискорює розвиток рослин, водночас спека та посуха негативно впливають на врожайність.