Кабінет Міністрів і Національний банк України (НБУ) не полишають ідею прив'язки відшкодування податку на додану вартість (ПДВ) до повернення валютної виручки в межах боротьби з її неповерненням. Однак це дуже складно реалізувати.
Таку думку висловив голова парламентського Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев в інтерв'ю агентству «Інтерфакс-Україна».
«У Кабінету Міністрів і Нацбанку є ще ідея, що необхідно не тільки відстежити сплату податків за цим зерном (яке проходить перевірку походження за системою електронного адміністрування ПДВ. — Ред.), а ще і прив'язати відшкодування ПДВ до повернення валютної виручки, розширивши механізм на всю експортовану сировину», — сказав він.
На думку голови комітету, необхідно створити ще одну таку саму складну систему, як система електронного адміністрування ПДВ, щоб можна було відстежити всі ці операції, тому що в компанії можуть бути тисячі контрактів, за кожним можуть бути тисячі постачань, усі їх потрібно звести в одне ціле, в одну точку в режимі онлайн.
«Вони повинні їх реєструвати, про них звітувати, оскільки інакше їм не відшкодовуватиметься ПДВ — тобто там така кількість проблем, що воно на практиці не реалізується. Тож ми на рівні комітету вирішили взагалі відмовитися від цієї норми про відшкодування ПДВ винятково на підставі повернення валютної виручки. Але Кабінет Міністрів на ній наполягає. І вже два місяці, як ми очікуємо від Кабінету Міністрів фінальної редакції, яка дасть змогу це реалізувати. Я не вірю в те, що вона існує, але ми почекаємо», — описав ситуацію Гетманцев.
На його думку, крім технічних складнощів із реалізацією ідеї прив'язки відшкодування ПДВ до повернення валютної виручки, виникають також питання щодо мотивів експортера не повертати валютну виручку, якщо із зерна сплачено податки, й воно є білим.
Голова комітету нагадав, що в межах підготовки законопроєкту №10168 щодо вдосконалення здійснення зовнішньоекономічних операцій з експорту деяких товарів було розроблено досить дієвий механізм, за яким 12 кодів зернових та інших експортованих агротоварів проходять перевірку походження за системою електронного адміністрування ПДВ.
«За кожним кодом товару, за кожним постачанням ми з'ясовуємо походження цього товару і сплату ПДВ за всім ланцюжком. Тобто ми вирішили цим законопроєктом питання сплати податків за «чорним зерном». Ми задоволені цим», — зазначив Гетманцев.

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

Надання пріоритету в логістиці олійним культурам та продуктам їх переробки є неприпустимим в умовах обмежених можливостей експорту української агропродукції.

ТОВ «МІНЕРАЛІС», що входить до групи компаній Prometey, у 2022 році заявило до відшкодування 41 млн грн ПДВ. Податкова відмовила, і компанія звернулася до суду.

Українська економіка найбільше страждає від експортних цін, які зараз діють на ринку. На даний час внутрішні ціни на зерно в Україні становлять $100/т, що, залежно від регіону, як мінімум на $50 нижче за собівартість. Тож це дуже серйозна проблема для українських аграріїв.

Кабінет Міністрів України вніс зміни до постанови «Про затвердження Положення про порядок видачі посвідчень тракториста-машиніста».

Спілка українських підприємців (СУП) виступає проти підвищення податків для фінансування механізму страхування та компенсації воєнних ризиків.

Кабінет Міністрів України відтермінував до 1 квітня 2027 року відновлення повних вимог до маркування харчових продуктів і кормів.

Правління Національного банку України (НБУ) підвищило облікову ставку до 16% річних (+0,5%).

Перебудова логістичних ланцюгів після російських атак по підприємствах, складах і розподільчих центрх збільшує витрати бізнесу.

Програми «Доступні кредити 5-7-9%» та розширення страхування воєнних ризиків потребують десятків мільярдів гривень, ці кошти можна взяти з «Національного кешбеку».

Питання відновлення логістики українського експорту після загострення ситуації навколо морських портів перебуває на особистому контролі Президента України та прем’єр-міністра.