Ринок зерна

США розглядають можливість шестимісячного скасування санкцій проти білорусі, зокрема проти галузі виробництва калійних добрив у обмін на транзит українського зерна.

Держави, котрі купуватимуть у росії викрадене в України зерно, вважатимуться причетними до злочину.

Створення нових логістичних ланцюгів та гарна цінова кон’юнктура на внутрішньому та світовому ринку активізували закупівлю кукурудзи не лише за валютними контрактами з поставкою в порти або прикордонні переходи, але й за гривню на базисі франко-елеватор.

Уряд Індії дозволив відвантаження пшениці, переданої на замитнення.

Розблокування українських портів потребує політичних рішень, однак основним рушієм ринку зерна є комерція.

Експорт через залізницю можна збільшити до 640 тис т в місяць, ще 400-600 тис. т — через порти на Дунаї, 600-800 тис. т — автотранспортом. Сумарна спроможність становить 3 млн т/міс. експорту аграрної продукції, що вдвічі менше, ніж до повномасштабної війни.

Якщо морські порти залишатимуться заблокованими, вже у вересні-жовтні ситуація зі зберіганням зернових стане катастрофічною.

Ціни на пшеницю на європейській біржі MATIF зросли після того, як Індія заборонила експорт пшениці.

У світі необхідно заснувати впливову організацію основних країн-постачальників зернових культур.

Канада готова відправити кораблі до європейських портів, щоб українське зерно було доставлено тим, хто його потребує.

Українські експортери в поточному сезоні планували поставити на зовнішні ринки близько 70 млн т зернових. Однак блокада портів значно знизить цей показник.

Єврокомісія має намір створити логістичні коридори, щоб допомогти Україні вивезти зерно. Варіант перевезення до Клайпедського порту через білорусь не розглядається.

Індія запроваджує заборону на експорт пшениці, оскільки ціни в усьому світі зростають через тривалу війну росії з Україною.

Окупанти незаконно вивезли з тимчасово окупованих територій України близько 500 тис. т зернових, десятки тисяч тонн соняшникові олії, сотні кілограмів овочів, а також вкрали в українських аграріїв с/г техніку.

У румунському чорноморському порту Констанца вчора, 28 квітня, судно Unity N завершило завантаження 71 тис. т української кукурудзи — вперше після початку війни.

Сільгосппідприємства не мають великих запасів ліквідних коштів, тому протягом березня намагалися реалізувати частину залишків продукції, яка знаходяться на складах. Зробити це сьогодні дуже складно. Тому основною проблемою майбутнього сезону буде реалізація вирощеного врожаю.

Війна рф проти України викликала не лише гуманітарну кризу величезних масштабів, а й завдала серйозного удару по світовій економіці.

З початку вторгнення росії в Україну на світових зернових ринках ростуть ціни, і підстав для цього достатньо. Війна не дозволить провести посівну в Україні в повному обcязі, експорт практично зупинено, а чорноморські порти закриті. Головними тригерами ринків стали питання — коли припиниться війна і як швидко Україна відновить експорт.

Минулого тижня на українському експортному ринку пшениці (базис FOB) почалося зниження індикативних цін пропозиції на зерно врожаю як минулого, так і поточного року після досягнення ними історичних максимумів.

Уряд Камеруну заявляє, що війна росії проти України вже стала причиною дефіциту пшениці, який призвів до 40% зростання цін на хліб.