железная дорога

Менее месяца осталось до сбора первых партий урожая 2025 года, но рынок до сих пор не имеет определенности относительно стоимости, сроков и условий логистики для экспорта украинского зерна в течение следующего маркетингового сезона. Умение производить хорошие урожаи и неумение организовывать их спланированную и экономную перевозку остается ключевой характеристикой Украины как участника мирового аграрного рынка.

Немецкая логистическая и транспортная компания HHLA International GmbH покупает 60% акций ООО «Интермодальный терминал Eurobridge» в Батево.

Объем зерновых, перевезенных по железной дороге на экспорт в январе – мае, сократился на 30%.

АО «Укрзализныця» изменит цены на выполнение некоторых работ и предоставление услуг, связанных с перевозкой грузов, с 1 июля.

Передача грузовых вагонов в Польшу затруднена на пограничном переходе «Изов – Грубешув».

Более 11,2 млн т зерновых грузов перевезено железнодорожным транспортом с начала 2025 года.

Одесская область и железнодорожная инфраструктура региона в ночь на 1 мая находилась под вражеским обстрелом.

АО «Укрзализныця» внесло изменения в тарифные расстояния между транзитными пунктами согласно Тарифному руководству №4 железных дорог Украины.

АО «Укрзализныця» после кибератаки возобновило несколько сайтов для направления грузовых перевозок.

Министерство аграрной политики и продовольствия будет искать возможность возобновить действие льготной железнодорожной перевозки агропродукции с прифронтовых территорий.

Сканеры для таможенного контроля железнодорожных вагонов установят на станциях «Мостыська-2» и «Ягодин» на границе Украины с Польшей.

Украинские аграрии будут развивать альтернативные варианты перевозки продукции, если «Укрзализныця» не сможет улучшить эффективность в ближайшее время.

АО «Укрзализныця» временно ввело бумажный документооборот для перевозки грузов.

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) считает необходимым восстановить равные условия предоставления услуг по перевозке грузов внутри Украины, в частности с возможностью эксплуатации иностранных вагонов.

Сотрудники ГП «Железная дорога Молдовы» с начала года несколько раз выходили на акции протеста. Они требуют, прежде всего, выплатить задолженность по зарплате и угрожают, в частности, перекрыть колеи и остановить поезда с украинским зерном.

Железнодорожным транспортом в экспортном сообщении в феврале 2025 года перевезено 2 млн 363 тыс. т зерновых грузов.

Филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» в марте 2025 года по сравнению с февралем увеличил стоимость зерновозов и уменьшил ставки на аренду цистерн для пищевых продуктов.

Объем перевозок грузов по железной дороге в январе 2025 года составил 14 млн т. Это на 0,027 млн т, или 0,2% меньше по сравнению с декабрем прошлого года.

Уменьшение объемов передачи зерновых грузов фиксируется в феврале 2025 года на границах с Польшей, Румынией и Венгрией. В то же время происходит рост передачи зерновых грузов в Словакию.

Смена ширины колеи с российской на европейскую будет вызовом для Украины и потребует десятков миллиардов евро.