железная дорога

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) считает необходимым восстановить равные условия предоставления услуг по перевозке грузов внутри Украины, в частности с возможностью эксплуатации иностранных вагонов.

Сотрудники ГП «Железная дорога Молдовы» с начала года несколько раз выходили на акции протеста. Они требуют, прежде всего, выплатить задолженность по зарплате и угрожают, в частности, перекрыть колеи и остановить поезда с украинским зерном.

Железнодорожным транспортом в экспортном сообщении в феврале 2025 года перевезено 2 млн 363 тыс. т зерновых грузов.

Филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» в марте 2025 года по сравнению с февралем увеличил стоимость зерновозов и уменьшил ставки на аренду цистерн для пищевых продуктов.

Объем перевозок грузов по железной дороге в январе 2025 года составил 14 млн т. Это на 0,027 млн т, или 0,2% меньше по сравнению с декабрем прошлого года.

Уменьшение объемов передачи зерновых грузов фиксируется в феврале 2025 года на границах с Польшей, Румынией и Венгрией. В то же время происходит рост передачи зерновых грузов в Словакию.

Смена ширины колеи с российской на европейскую будет вызовом для Украины и потребует десятков миллиардов евро.

Объемы передачи зерновых грузов в январе 2025 года на границах с Венгрией и Словакией уменьшились. В то же время выросли отправки агропродукции в Румынию и Польшу.

Общий показатель среднесуточной передачи зерновых грузов и шротов составляет 171 вагон в сутки. В течение 29 суток января 2025 года он уменьшился на 23 вагона в сутки, или 11,9%.

Показатель суточной выгрузки вагонов с зерном в портах Большой Одессы в течение января 2025 года колеблется в диапазоне 1-1,5 тыс. вагонов в сутки.

Объемы перевозок грузов в контейнерах за 12 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года выросли на 28% и составляют 258 185 ДФЭ.

Повышенные тарифы «Укрзализныци» не будут введены с 1 февраля, поскольку необходимо соблюдать процедуру.

20 млн 797 тыс. т грузов передано по итогам 2024 года через украино-польские железнодорожные пограничные переходы.

ООО СП «НИБУЛОН» 2024 увеличило долю перевозок агропродукции собственными вагонами с 26 до 55%.

АО «Укрзализныця» (УЗ) в 2025 году намерено внедрить на железной дороге два пилотных проекта — маршрутизацию грузовых перевозок и отстой вагонов на железнодорожных станциях.

Повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки создаст дополнительное финансовое бремя для бизнеса и снизит конкурентоспособность железнодорожной логистики.

Правительство планирует в 2025 году реализовать несколько этапов проектирования и строительства евроколеи (1435 мм) в Украине.

Если «Укрзализныця» не отменит свое решение о снижении скорости зерновозов до 68 км/сутки (на 119 км/сутки меньше, чем в 2024 году), а в припортовые станции — до 178 км/сутки (на 75 км/сутки меньше, чем в 2024 году), это может привести к удорожанию пользования зерновозами до 3000-4000 грн в сутки уже в начале 2025 года.

Следственные действия правоохранительных органов на контрольно-пропускном пункте «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию почти месяц частично блокировали поставку зерна для экспорта.

Железнодорожным транспортом с начала декабря перевезено на экспорт 1 млн 563 тыс. т зерновых. Из них 88% транспортированы в направлении портов.