Смена ширины колеи с
российской на европейскую будет вызовом для Украины и потребует десятков
миллиардов евро.
Об этом заявил министр инфраструктуры Эстонии Владимир Свет в интервью «Укринформу».
«Это еще один вызов для Украины, потому что изменение ширины колеи потребовало бы десятков миллиардов евро. Это невозможно. Я думаю, что нам придется вместе подумать, как сделать этот процесс эффективным, как поддерживать технику и защитить железную дорогу от использования потенциального противника», — отметил он.
Свет добавил, что Эстония также имеет проблему с разными колеями и использует колеи российского стандарта 1520 мм, параллельно строя современную Rail Baltica от Таллина до Польши.
Министр инфраструктуры пояснил, что на самом деле страны Балтии и Финляндия не меняют ширину колеи, а строят новые пути по европейским стандартам и думают, как не допустить использование железной дороги врагом.
Эстонский чиновник положительно отметил присоединение Украины к Трансъевропейской транспортной сети TEN-T и отметил, что с ее помощью страны Балтии соединят железнодорожное сообщение с Украиной и странами Балтии.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

Европейская комиссия выдвинула предложение разработать особые условия для интеграции украинского аграрного сектора — это проверка реакции Украины и государств-членов блока.

В Украине вступили в силу обновленные цифровые формы документов в лесной отрасли, разработанные с учетом требований Регламента ЕС по предотвращению обезлесения (EUDR).

Украинская молочная отрасль сохраняет производственный потенциал и готова полноценно интегрироваться в европейский рынок, несмотря на сложнейшие условия войны.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.