грузоперевозки

АО «Укрзализныця» (УЗ) устанавливает неравные условия для разных портов, и это имеет признаки злоупотребления монопольным положением, ограничивает конкуренцию и противоречит принципам равного доступа к инфраструктуре.

Польша выступает против продления соглашения о перевозке грузов автомобильным транспортом между Украиной и ЕС, и ее делегация планирует представить свою позицию еврокомиссару по вопросам транспорта и туризма.

«Укрзализныця» утвердила процедуру определения иностранных грузовых вагонов технически совместимыми с инфраструктурой железных дорог Украины.

Попытки «Укрзализныци» ввести так называемые дифференцированные повышающие коэффициенты в отношении железнодорожных тарифов фактически означают, что перевозки в порты одесского узла будут дороже, чем перевозки в Измаил.

АО «Укрзализныця» изменит цены на выполнение некоторых работ и предоставление услуг, связанных с перевозкой грузов, с 1 июля.

Контрейлерные перевозки возобновляются между терминалом «Мостыська» в Украине и терминалом «Форст» в Германии с 1 июля.

Глава наблюдательного совета «Укрзализныци» Хафер Гепард призвал «прекратить блокирование запроса по индексации грузовых тарифов на железнодорожные перевозки», напомнив, что индексация не проводилась с 2022 года, а ее необходимость обусловлена актуальным уровнем промышленной инфляции.

АО «Укрзализныця» проводит опрос клиентов с целью определения уровня удовлетворенности пользователей качеством услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом и сопутствующих услуг общества.

Рынок меняется, и у «Укрзализныци» есть вопросы с парком вагонов. Если ничего не изменится, через 3-4 года в Украине будет дефицит грузовых железнодорожных вагонов.

Экспорт агропродукции автомобильным транспортом по состоянию на 29 апреля составил 274,3 тыс. т, что на 7% меньше по сравнению с аналогичным периодом марта.

АО «Укрзализныця» в декабре 2024 года попросило Министерство развития общин и территорий Украины ввести индексацию государственных регулируемых тарифов на перевозку грузов по железной дороге на 37%. Решения по этому вопросу не приняли, и оно вызывает жаркие дискуссии у бизнеса.

Президент Украины Владимир Зеленский подписал евроинтеграционный закон, упорядочивающий рынок автотранспортных услуг в соответствии с нормами ЕС.

Украинские порты за первый квартал 2025 года обработали 23 млн т грузов, что на 4,8 млн т меньше, чем в январе – марте 2024 года (27,8 млн т).

Въезд и выезд из Украины для грузового транспорта временно ограничен через пункт пропуска «Шегини» на границе с Польшей.

АО «Укрзализныця» внесло изменения в тарифные расстояния между транзитными пунктами согласно Тарифному руководству №4 железных дорог Украины.

Сохранение диверсификации логистических путей экспорта должно стать государственной стратегией в 2025-2026 маркетинговом сезоне, ведь перспективы экспортной конкурентоспособности Украины на мировом аграрном рынке будут зависеть от того, удастся ли сохранить те логистические пути, которые стали спасителями украинского аграрного экспорта в первые годы полномасштабной войны, когда порты Черного моря были заблокированы.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — совместно с MSC Poland и Medlog Poland запустила быстрое решение для контейнерных перевозок сообщением Гдыня/Гданьск – Киев.

Объем экспорта агропродукции автомобильным транспортом за 24 дня марта составил 252,6 тыс. т, что несколько превышает показатель за аналогичный период февраля.

АО «Укрзализныця» временно ввело бумажный документооборот для перевозки грузов.

«Укрзализныця» намерена повысить тарифы на грузовые перевозки на 37%, однако не добьется запланированного финансового эффекта.