Министерство развития общин и территорий Украины и Министерство транспорта Норвегии договорились продлить либерализацию грузовых перевозок до марта 2027 года.
Соответствующее решение принято в связи с пролонгацией Соглашения об автомобильных перевозках между Украиной и Европейским Союзом, сообщает пресс-служба Минразвития.
«Продление транспортного безвиза с Норвегией — это ещё один пример последовательной интеграции Украины в европейское транспортное пространство. Такие договорённости делают украинских перевозчиков более конкурентоспособными, а нашу логистику — более стабильной и предсказуемой. Только в прошлом году Украина экспортировала в Норвегию товаров на $553 млн, и мы видим, что этот показатель ежегодно растёт», — отметил вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.
Возможность выполнять грузовые перевозки без специальных разрешений распространяется на грузовики стандарта Евро-5 и выше для двусторонних и транзитных перевозок.
Соответствующие условия действовали ранее. Важно: чтобы воспользоваться условиями либерализации, у водителя в кабине грузовика должен быть сертификат, подтверждающий экологический класс транспортного средства.

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Экстремальные погодные вызовы не помешали щедрому урожаю яблок: в отдельных регионах урожайность выросла почти на 20%. В то же время кризис относительно безопасности фактически переориентировал экспорт на западные сухопутные границы и порты ЕС.

Украина готова к постепенной интеграции своего аграрного сектора в Европейский Союз, но искать решение важно уже сейчас, чтобы дать достаточно времени для адаптации всем сторонам и одновременно обеспечить предполагаемый путь Украины к полноценному участию в общем рынке.

Украина готова обсуждать механизмы интеграции аграрного сектора в единый рынок Евросоюза, в частности применение переходных периодов и других существующих инструментов.

Европейский Союз в сезоне 2025/26 сократил импорт рапса из третьих стран до 5,4 млн т против 7,5 млн т годом ранее. Одной из основных причин стало увеличение собственного урожая в странах ЕС.

Норвегия с 1 июля введёт повышенные таможенные пошлины на импорт сельскохозяйственной продукции и удобрений из россии и беларуси. Решение принято для усиления экономического давления на страны и согласования норвежской политики с аналогичными мерами Европейского Союза.

Украина и Литва обсудили практическое сотрудничество в восстановлении и развитии морских портов, в частности модернизацию инфраструктуры и привлечение инвестиций.

Норвегия объявила о поэтапном отказе от использования быстрорастущих пород кур-бройлеров, известных как «турбоцыплята», до 2027 года.