вагоны-зерновозы

ООО «Опытно-механический завод «Карпаты» за последние два года изготовило более 1 тыс. единиц продукции.

Совет директоров компании ИМК в начале лета принял ряд кадровых решений, среди которых — назначение новым гендиректором Александра Вержиховского, который будет отвечать за текущее операционное управление и реализацию как краткосрочных, так и долгосрочных планов в соответствии со стратегией компании.

Зерно из элеваторов ИМК в начале августа впервые было отправлено в порты в собственных вагонах-зерновозах.

Среди других стран Европы, в которые Украина экспортирует зерно, Венгрия — единственная страна, которая нарастила прием украинского зерна в июле.

Потеря части урожая вследствие аномальной жары в июле кардинально изменила баланс спроса и предложения на рынке экспортных перевозок зерновых культур.

В августе снизятся ставки платы за использование полувагонов УЗ на 150 грн в сутки — до 1150 грн в сутки без НДС. Подешевеют и зерновозы — до 1250 грн в сутки против 1450 грн в сутки в июле.

АО «Укрзализныця» не выставляет весь свой вагонный парк на аукционы, что существенно смещает точку пересечения кривых спроса и предложения в сторону увеличения цены.

Литовский грузовой железнодорожный перевозчик LTG Cargo приобрел в Украине 500 вагонов для перевозки зерновых культур.

Экспортные перевозки агропродукции с начала действия скидки 30% к тарифу (5 июня) составили 2513 вагонов с зерновыми.

Первые зерновозы полностью украинской комплектации начали изготавливать во Львовской области.

Группа компаний «Агро-Регион» в рамках грантовой программы проекта USAID «Экономическая поддержка Украины» получила 25 вагонов-хопперов, два погрузчика, три полуприцепа, автомобильные весы и генераторы.

АО «Укрзализныця» выставило на голландские аукционы в ЕТС «Прозорро.Продажи» отправки в зерновозах.

Компания Cygnet («Сигнет») получила 15 новых вагонов-зерновозов благодаря грантовой помощи проекта USAID «Экономическая поддержка Украины».

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) провел рабочую встречу с представителями ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» и АО «Украинская железная дорога», во время которой обсуждались проблемные вопросы предоставления услуг на рынках перевозки железнодорожным транспортом и предоставления в пользование зерновозов.

Ставка платы за использование зерновозов филиала «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» может вырасти в следующем месяце.

Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» приобрел для компании «Алмейда Груп» 25 вагонов-зерновозов.

Филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» в мае не изменил стоимость зерновозов, однако существенно уменьшил тарифы на цистерны.

Количество вагонов с зерновыми грузами, выгружаемых ежесуточно в портах Большой Одессы, за последнюю неделю сократилось до 1196 единиц.

Кроме мировых цен, решающее влияние на формирование внутренних цен на зерно в Украине в 2024/25 маркетинговом году будут иметь не факторы аграрного производства (погодные условия, урожайность, валовой сбор и т.д.), а высокая стоимость доступа аграриев к рынкам, которую определяют нынешние принципы ценообразования на услуги железнодорожной логистики.

Конъюнктура на внешних рынках и принципы ценообразования внутренней железнодорожной логистики делают невозможной в Украине бизнес-модель агропроизводства, при которой аграрий не обладает собственными логистическими средствами для доступа к рынкам.