Зерно из элеваторов ИМК в начале августа впервые было отправлено в порты в собственных вагонах-зерновозах.
Как говорится в сообщении компании, всего было приобретено 140 вагонов производства «Крюковского вагоностроительного завода», еще 10 вагонов-зерновозов производства ОМЗ «Карпаты» было получено от Проекта USAID «Экономическая поддержка Украины», направленного на поддержку логистики экспорта и модернизации пунктов пересечения границы Украины для эффективного экспорта агропродукции.
«Появление собственного вагонного парка в нашей компании — знаковое событие. Ведь ИМК — экспортно ориентированная компания: две из трех выращиваемых нами культур (озимая пшеница и кукуруза) фактически полностью реализуются на внешние рынки, и оптимальным каналом экспортного сбыта остается железнодорожный транспорт в морские порты с последующей транспортировкой по морю до конечного потребителя. Соответственно, ежемесячно нам нужно перевезти в порты по железной дороге в среднем 60-70 тыс. т зерна.
Наличие собственного вагонного парка позволит существенно сэкономить на стоимости железнодорожной логистики. К тому же компания не планирует ограничиваться уже полученными вагонами — до конца текущего года мы планируем пополнить собственный вагонный парк еще 150 вагонами-зерновозами. Благодаря этому, по нашим расчетам, со следующего года до 80% выращенного компанией зерна мы будем экспортировать с привлечением собственного вагонного парка», — подытожил генеральный директор ИМК Александр Вержиховский.
Для справки: ИМК является интегрированной сельскохозяйственной компанией в Украине. Направления деятельности: производство сельскохозяйственных культур (кукуруза, пшеница, подсолнечник); хранение сельскохозяйственных культур; производство молока. ИМК обрабатывает 120 тыс. га земли, расположенных в Полтавской, Черниговской и Сумской областях. В мае 2011 года состоялось размещение акций ИМК на Варшавской фондовой бирже.

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

Все без исключения альтернативные маршруты экспорта агропродукции за последнее время подорожали в диапазоне от 30% до более чем 150–220%. Самый быстрый и значительный рост — в речном и морском фрахте.

Предоставление приоритета в логистике масличным культурам и продуктам их переработки недопустимо в условиях ограниченных возможностей экспорта украинской агропродукции.

Украина за первые 15 дней сентября увеличила объемы передачи зерновых грузов по железной дороге через все пограничные переходы.

Площади озимых культур под урожай 2027 года, скорее всего, будут меньше, чем во время посевной кампании 2026 года. При неблагоприятном сценарии сокращение может достичь до 1,0 млн га.

Компания ИМК в январе–июне 2026 годаполучила $34,3 млн чистой прибыли, что на 33% меньше показателя за аналогичный период прошлого года.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.