«Континентал Фармерз Груп» расширяет свои логистические мощности и развивает направление железнодорожной логистики, создав собственный парк вагонов-зерновозов.
Как говорится в сообщении компании, уже получены первые 50 из 250 запланированных вагонов-хопперов объемом 116 м³.
«Великокубовые вагоны позволяют максимально эффективно использовать их грузоподъемность (до 70,5 т) при перевозке всех основных выращиваемых культур на полях «Континентал». Остальные вагоны согласно договору компания планирует получить несколькими партиями в течение ближайших месяцев», — говорится в сообщении.
По словам генерального директора «Континентал Фармерз Груп» Георга фон Нолкена, решение о покупке собственных вагонов-зерновозов — следующий логический шаг компании после приобретения двух новых элеваторов. Упомянутое расширение мощностей хранения компания осуществила в Ивано-Франковской и Львовской областях, соответственно, в 2021 и 2024 годах.
«Мы продолжаем уверенно реализовать свою стратегию по развитию собственной логистической цепи, несмотря на все трудности, вызванные текущей ситуацией в стране. После того, как «Континентал» решил для себя проблему дефицита элеваторных мощностей и даже создал возможность предоставлять услуги для третьих лиц, именно приобретение вагонного парка позволяет нам в дальнейшем обеспечивать логистику собственному трейдингу и развивать это направление работы», — пояснил Георг фон Нолкен.
В «Континентал» прогнозируют, что после поставки всех 250 заказанных вагонов-зерновозов компания сможет благодаря собственному железнодорожному подвижному составу покрывать ощутимую часть своей ежегодной потребности в грузовых железнодорожных перевозках. Остальные по-прежнему будут обеспечивать путем транспортно-экспедиторских услуг от внешних поставщиков.
«Решение о дальнейшем расширении парка вагонов «Континентал» будет зависеть от уровня эффективности выбранной модели управления им и рыночной конъюнктуры в последующие сезоны», — подытожили в компании.

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

«Континентал Фармерз Груп» вывела в поля первые сеялки для посева озимых культур под урожай 2027 года. В первую очередь высевают озимый рапс — в новом сезоне под эту культуру запланировано 32 тыс. га.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.

Компания «Континентал Фармерз Груп» за первое полугодие уплатила 801 млн грн налогов в бюджеты всех уровней.

Кабинет Министров Украины повторно одобрил и внес в Верховную Раду проект нового Таможенного кодекса, который гармонизирует украинское таможенное законодательство с нормами Европейского Союза.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 августа снизится на 100 грн и составит 1500 грн/сутки (без НДС).
В компании «Континентал Фармерз Груп» стартовала первая волна уборки урожая 2026 года.

«Континентал Фармерз Груп» расширила собственный железнодорожный парк, приобретя еще 100 вагонов-зерновозов. Таким образом общее количество вагонов компании увеличилось до 350 единиц.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 июня будет повышена до 3271 грн/сутки (без НДС) против 2660 грн/сутки в мае.