УЗА

В этом году в Украине предпринимателям есть на что жаловаться: высокие цены на сельскохозяйственную продукцию и форвардный дефолт. Но при этом никто не жалуется на проблемы с логистикой.

В следующем сезоне не стоит ожидать рекордных урожаев: посевные площади под пшеницей уменьшатся, под кукурузой сельхозпроизводители также не будут увеличивать площади.

В 2020 году по оценкам УЗА будет введено около 2 млн т мощностей для хранения зерна. Эта цифра соответствует тенденции последних нескольких лет. На начало 2020 г. общий объем мощностей единовременного хранения составил 52,7 млн т.

В Киеве состоится крупнейший в Украине аграрный Форум отраслей хранения, переработки, трейдинга и логистики зерновых Grain Storage Forum ELEVATOR.

Недавно Украинская зерновая ассоциация (УЗА) обратилась в АО «Укрзализныця», Мининфраструктуры и Минэкономразвития с просьбой восстановить перевозки зерновых грузов на особых условиях — по расписанию движения маршрутных поездов (РДМП) в кратчайшие сроки.

Министерство развития экономики, торговли и сельского хозяйства приняло решение об отзыве инициативы по установлению ограничения на экспорт кукурузы урожая 2019 года.

Украинская зерновая ассоциация просит Президента Украины Владимира Зеленского принять решение относительно принятого еще 16 января 2020 г. Верховной Радой Украины Закона №1210 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно усовершенствования администрирования налогов, устранения технических и логических неувязок в налоговом законодательстве» и переданного на подпись главе государства 11 февраля 2020 г., который отменил так называемые соевые правки.

Индекс хлеба показывает, что в Украине только 34 млн человек потребляет зерновые продукты питания.

Накануне церемонии награждения победителей премии «Элеватор года 2019», которая состоится 24 января в рамках форума «Элеватор-2020», AgroPortal.ua поинтересовался у президента Украинской зерновой ассоциации Николая Горбачева, сколько элеваторных мощностей не хватает Украине и чего ждать в элеваторной отрасли в 2020 году.

Цены на зерно в этом году стали поводом для мемов в соцсетях и дополнительных морщин на лицах аграриев. О кукурузе по 200 $/т последние вспоминают с теплым трепетом, однако уже не надеются продать даже по $160. А пшеницу контрактуют по $200 против прошлогодних $235.

Меморандум о взаимопонимании между Министерством развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины (МинРЕТС) и субъектами хозяйствования-экспортерами зерна в 2019/2020 МГ подписан сегодня, 3 октября.

Требования к зерну на мировом рынке постоянно растут. Поэтому Украине, как одному из ведущих игроков на зерновом рынке, следует внедрять на элеваторах новые технологии.

Украина остро нуждается в строительстве 300-400 новых технологических элеваторов равномерно и справедливо географически распределенных.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) увеличила до 97,7 млн т прогноз производства зерновых и масличных культур по сравнению с августом (95,2 млн т).

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) просит учесть мнение бизнеса и общественности и отозвать новые правила по расчету платы за пользование вагонами «Укрзализныци» во время выполнения грузовых операций для дальнейшей доработки и внесения изменений.

Украинская зерновая ассоциация обратилась в Министерство инфраструктуры Украины с просьбой отозвать проект регуляторного акта о внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины (16.12.2009 г. № 1392), обнародованный 5 июля 2019 г., предусматривающий автоматическую индексацию тарифов на железнодорожные перевозки.

Посольство Китая в Украине приветствует инициативу Украинской зерновой ассоциации (УЗА) по либерализации экспорта ячменя из Украины в КНР.

Первый аукцион «Укрзализныци» по предоставлению вагонов-зерновозов клиентам через систему «ProZorro/Продажи», стартовавший 19 декабря, не состоялся из-за ошибки одного из участников.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) и Центр транспортной логистики (ЦТЛ), структура «Укрзализныци», наработали механизм создания ступенчатых маршрутов.

Самая большая проблема зерновой логистики — это локомотивная тяга. Единственный способ ее решить в течение 2-3 лет — это принять Закон «О частной локомотивной тяге».