Spike Brokers

Стремительное снижение темпов экспорта пшеницы подтверждает почти полное исчерпание остатков для экспорта зерновой.

Общий экспорт агропродукции из Украины водным транспортом за 15 дней апреля составил 3,5 млн т.

Цены на сою повысились на всех направлениях.

Активные обстрелы Украины, в частности юга, со стороны россии на прошлой неделе привели к перерывам в экспортных отгрузках агропродукции и уменьшению темпов экспорта водным транспортом.

Цена на подсолнечник продолжает растущий тренд.

Цены на подсолнечник укрепились по всем направлениям поставок.

Темпы экспорта агропродукции водным транспортом замедляются в марте относительно февраля.

Общий экспорт агропродукции из Украины водным транспортом в феврале составил 6,4 млн т, что является рекордным месячным показателем, начиная с марта 2022 года.

Италия является одним из главных экспортных рынков Европы. Культура потребления украинской продукции на итальянском рынке присутствует уже давно. Однако только сейчас Италия получила хорошую возможность покупать агропродукцию непосредственно у украинских производителей с поставкой по суше.

Цены на кукурузу в феврале достигли самого низкого уровня за последние три года из-за увеличенных прогнозов производства в Южной Америке, агрессивных предложений из Украины и меньшей активности покупателей.

К брокерам часто обращаются фермеры с просьбой помочь продать нишевые культуры. Однако рынок в этом сегменте довольно рискованный.

Ситуация с хранением зерна для сельхозпроизводителей кардинально изменилась: досушивание стоит дорого, стоимость энергоносителей выросла. А еще нужно доставить зерно до элеватора или перегрузочного терминала, при этом тарифы на перевозку значительно выросли. К тому же элеваторные мощности периодически обстреливаются, что не гарантирует безопасного хранения.

Еще два года назад экспортировать продукцию из Украины в Италию, например, стоило примерно €30/т. Сегодня прослеживается тенденция к удешевлению стоимости перевозки по железной дороге в направлении стран Европы. Экспорт через глубоководные порты также дешевеет — примерно до €5/т.

Экспорт украинской агропродукции водным транспортом в зависимости от темпов отгрузки в январе ожидается в пределах 3-3,8 млн т, что существенно ниже показателя 6,1 млн т в декабре.

Экспортеры и трейдеры получили больше уверенности в организации отгрузок на более отдаленные расстояния благодаря ВМС ВСУ и стабильной работе морского коридора.

Хотя логистические связи уже удалось выстроить, перевозки агропродукции как автотранспортом, так и по железной дороге остаются дорогими. Особенно сложно вывезти урожай аграриям из прифронтовых областей, ведь тарифы заоблачные, и не все перевозчики готовы к ним ехать.

Темпы экспорта украинской агропродукции водным транспортом в 2024 году постепенно набирают обороты и растут. По состоянию на 15 января объем отгрузок достиг 2,3 млн т.

Украина в декабре прошлого года отгрузила рекордное с начала войны количество агропродукции водным транспортом — 6,1 млн тонн.

В переработке агропроизводителям стоит сосредоточиться на кукурузе, ведь раньше в Украине существовала диспропорция, которая не ощущалась остро из-за возможности экспорта морскими путями. Сейчас ситуация изменилась, и сегодня кукуруза с точки зрения логистики идет тяжелее всего, и дешевле всего — с точки зрения цены.

Украинские агропроизводители уже второй год работают в условиях ограниченного финансирования, усложненной логистики и низких цен. Эти факторы останавливают развитие предприятий и сокращают объемы экспорта. Но часть компаний, заручившись поддержкой международных партнеров, могут совершенствовать производство, осваивать новые направления переработки и выходить на новые рынки.