перевозка зерна

Благоприятные погодные условия позволили Государственной службе морского и речного транспорта продлить срок навигации на судоходных гидротехнических сооружениях р. Днепр до конца текущего календарного года.

20 ноября в рабочем режиме на судостроительно-судоремонтном заводе «НИБУЛОН» спустили на воду буксир проекта 121М под названием NIBULON-15.

За первый год своей работы в условиях коронакризиса самоходный плавучий кран проекта П-140 NIBULON MAX продемонстрировал высокие показатели по отгрузке сельхозпродукции на экспорт — 2,5 млн т.

Новая схема маршрутных грузоперевозок — это те же графиковые маршруты, но с некоторыми доработками.

Почти абсолютное большинство перевозчиков и грузовладельцев зерновых культур (90,6%) считает, что на рынке существует профицит автомобилей-зерновозов.

Перевозки зерна железнодорожным транспортом в июле 2020 г. остается на низком уровне — грузопоток зерновых и продуктов перемола железной дорогой составил 1,7 млн т, что является самым низким показателем за 2018–2020 годы.

Ставки фрахта автомобилей-зерновозов продолжают снижаться.

Вскоре начнется новый сезон сбора урожая, и для аграриев вопрос логистики, как всегда, снова будет актуален. Вопросов — множество. Как обезопасить себя уборочной техникой и автотранспортом? Какие будут ставки на перевозки? На какой элеватор завезти урожай? Каким образом отгрузить в порт и вовремя выполнить контракты? И этот перечень можно продолжать.

С 2019 года Антимонопольный комитет Украины осуществлял расследование в отношении АО «Укрзализныця» в части создания неконкурентных условий для определенных пользователей услуг АО «УЗ».

АО «Укрзализныця» в тесном сотрудничестве с всеми заинтересованными сторонами — представителями бизнеса и их объединениями, министерствами, Антимонопольным комитетом Украины и другими ведомствами — доработала новый договор о предоставлении услуг по организации перевозки грузов и вводит его в действие 1 июля 2020 г.

Измаильские предприятия «Дунайсудосервис» и «Дунайсудноремонт» продолжают реализацию судостроительного проекта по строительству 128-метровой баржи. Баржа проекта D-6000 относится к типу «река-море» и предназначена для перевозки зерновых грузов.

Проект приказа МИУ «Об утверждении Временного положения о порядке допуска частных локомотивов к работе отдельными маршрутами на железнодорожных путях общего пользования» уже находится на финальной стадии и будет внедрен после снятия карантинного режима.

«Укрзализныця» пересмотрит подход к малодеятельным станциям и начнет их восстановление после назначения на должность нового руководителя.

У Министерства развития экономики, торговли и сельского хозяйства есть возможность реагировать на ситуацию оперативно, поскольку ежедневно проходят заседания правительства, а также налажена коммуникация между Государственной фискальной и пограничной службами, а также Госпродпотребслужбой.

Уже традиционно новое десятилетие в международной торговле начинается с новой редакции INCOTERMS. Примерно за полгода до выхода новой редакции участники рынка и эксперты начинают давать прогнозы касательно ожидаемых изменений.

АО «Укрзализныця» в 2019 г. транспортировала зерновых и продуктов перемола в контейнерах 1,187 млн т, что почти вдвое больше показателя годом ранее (687 тыс.т).

После работы АС «УППВ» в 2017/18 МГ (ІТ-система по автоматическому распределению вагонов) руководству «Укрзализныци» показалось, что станций, осуществляющих отгрузку зерновых грузов, достаточно много. Во время работы АС «УППВ» дефицитные вагоны-зерновозы распределялись более или менее пропорционально поданным заявкам на отгрузку, но с большим процентом невыполнение этих заявок.

Строительство дополнительных сертифицированных зернохранилищ общим объемом 13-18 млн т в припортовых зонах позволит увеличить перевозки зерновых на 20%, поскольку поможет решить вопрос сезонного фактора.

ТОВ «Ворожбянский КХП» группы «Агротрейд», расположенный в Сумской области, 20 ноября произвел первую маршрутную отправку кукурузы.

Руководство «Укрзализныци» последние годы пытается оздоровить состояние компании, однако некоторые планы выглядят весьма сомнительно и могут привести к плачевным для предприятия результатам.