АО «Укрзализныця» за 30 дней войны отгрузило более 667 тыс. т зерновых, и наблюдается тенденция к увеличению объемов обработки грузов.
Об этом сообщил заместитель директора Департамента по коммерческой работе «Укрзализныци» Валерий Ткачев во время онлайн-совещания.
Он отметил, что ежедневная отгрузка зерновых составляет около 30 тыс. т, в то время когда общая суточная отгрузка достигает 256 тыс. т, и уже отслеживается тенденция увеличения нагрузки.
«Отчасти отгрузки идут для удовлетворения внутренних нужд, а часть идет на экспорт», — уточнил Валерий Ткачев.
По его словам, в среднем «Укрзализныця» передает по 12-ти железнодорожным пограничным переходам от 116 до 122 вагонов в сутки. В последнее время этот показатель вырос почти до 300 вагонов. В частности, по его словам, увеличивается передача зерновых вагонов на западных переходах.
«Постепенно погрузки и перевозки восстанавливаются. С начала месяца по зерновым мы увеличили перегрузку с 7 тыс. т в день до почти 45 тыс. т», — отметил Валерий Ткачев.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

Кабинет Министров Украины принял очередное решение, направленное на поддержку украинских аграриев, работающих в условиях атак россии в Черноморском регионе.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.