Стоимость перевозки зерна на экспорт в вагонах «Укрзализныци» взлетела почти в 10 раз.
Об этом говорится в сообщении ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса».
«Вчера состоялись очередные торги на услуги по использованию вагонов-зерновозов «Укрзализныци» для экспорта зерна — цены взлетели с 2 167 грн/сутки до максимальной стоимости 20 500 грн/сутки, то есть рост в 9,5 раз», — уточняется в сообщении.
Таким образом, даже при обороте за 10 дней стоимость лишь пользования вагоном составит 3 150 грн/т. Кроме того, необходимо оплатить тариф за перевозку зерна по железной дороге, который недавно подняли на 70%, плату за погрузку и разгрузку вагонов, плату иностранным перевозчикам, а также ряд других дополнительных платежей, объясняют эксперты.
УКАБ еще в июне призвал АО «Укрзализныця» не внедрять практику аукционов в условиях войны, искусственно созданного дефицита вагонов-зерновозов и особенностей монопольного положения УЗ.
«Это торги за билет на выживание. Представьте себе, если на эвакуацию людей из Харькова или других городов железная дорога проводила торги за каждый билет. Такую практику можно приравнять к преступлению против агросектора», — комментирует ситуацию генеральный директор УКАБ Роман Сластен.
УКАБ призывает правительство немедленно прекратить практику таких аукционов, сделать доступной информацию об очередности обработки грузовых вагонов с агропродукцией на экспорт, внедрить ответственное планирование перевозок грузов и их выполнение, пересмотреть решение о повышении тарифов на 70%.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

В Украине по состоянию на 9 сентября 2026 года озимыми культурами засеяно 747,9 тыс. га, или 11,8% прогнозируемых площадей.

Площади озимых культур под урожай 2027 года, скорее всего, будут меньше, чем во время посевной кампании 2026 года. При неблагоприятном сценарии сокращение может достичь до 1,0 млн га.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Дочерняя компания АО «Укрзализныця» — UZ Cargo Poland — осуществила передачу рекордного грузового поезда через пограничный переход с Польшей.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

Среднесуточный объем передачи зерновых грузов через железнодорожные пограничные переходы с Польшей и Румынией вырос в августе.