Объем интермодальных перевозок железнодорожным транспортом в 2023 году вырос на 34% по сравнению с предыдущим годом.
Об этом шла речь во время совещания АО «Укрзализныця» по контейнерным перевозкам 10 января, пишет Rail.insider.
Как отметил заместитель директора департамента коммерческой работы общества Валерий Ткачев, в период с 2018 по 2021 годы наблюдался постоянный рост объемов контейнерных перевозок. Так, в 2018 году увеличение составило 22%, в 2019 году — 20%, в 2020 году — 11%, в 2021 году — 14%. После полномасштабного вторжения рф по итогам 2022 года динамика ухудшилась. Падение достигло 46%: если в 2021 году количество перевезенных контейнеров составило 279,8 тыс. ДФЭ, то в 2022 году — 150,1 тыс.
Зато в 2023 году наблюдался существенный рост — на 34%, до 201,3 тыс. ДФЭ. Из этого объема 62% перевезено на экспорт. Доля импорта и внутренних перевозок равнялась 19%.
Среди номенклатур, которые чаще всего перевозят в контейнерах, — зерно (49%), черные металлы (17%), растительное масло (10%) и жмых (14%).
Такие результаты кажутся неплохими на фоне падения объемов предыдущего года, однако все равно остаются на низком уровне. Ведь, как добавил Валерий Ткачев, в стратегии АО «Укрзализныця» до 2031 года планируется нарастить перевозки контейнеров до 1 млн ДФЭ в год.

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Железнодорожные перевозки зерновых грузов на 29 сентября составили 1,371 млн т, что на 15,9% больше, чем за аналогичный период августа и на 36% меньше показателя сентября прошлого года.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

В сентябре железнодорожный экспорт жмыха и шротов вырос на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а масла — почти на 53%.


Объемы перевозок грузов в контейнерах за 8 месяцев 2026 года составили 202 734 ДФЭ (или TEU), что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.