Грузовые поезда на участке железной дороги через Рени отныне будут пропускаться без таможенного оформления и остановок.
Как говорится в сообщении «Центра транспортной логистики», протокол между правительствами Украины и Молдовы, который вступил в силу 17 октября, позволяет начать фактический пропуск без остановок организованных грузовых поездов по территории Украины по участку Этулия (Республика Молдова) – Рени (Украина) – Джурджулешты (Республика Молдова) и в обратном направлении.
Таможенное оформление грузов, перевозимых через Рени до станции Джурджулешты или на территорию Румынии (Галац) и в обратном направлении, будет осуществляться только в пунктах пропуска при первом выезде/въезде в Украину. Речь идет о пунктах «Сокиряны», «Могилев-Подольский» и «Басарабяска» (а также «Кучурган» после восстановления там движения поездов).
С 1 по 31 декабря будет действовать переходный период, когда к перевозочным документам будет прилагаться бумажная (распечатанная) копия таможенной декларации с указанием в графе «Таможня на границе» кода одного из указанных таможенных постов.
Такие документы обязаны будут проверять начальники станций отправления при приеме к перевозке экспортных грузов, вывозимых через пункт пропуска «Рени – Джурджулешты».

Более 300 сортов винограда выращивает семья медиков на Виннитчине

Мельники и пекари выпустили книгу об украинском хлебе

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Беспилотники атаковали два торговых судна в экономической зоне Болгарии в Черном море. Один из кораблей затонул, экипаж пропал без вести.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Украина в сентябре 2026 года экспортировала 3,04 млн т сельскохозяйственной продукции, что на 41,5% больше, чем в августе.

Беспилотник попал сегодня, 5 октября, в турецкое судно Royad Mammadov, перевозившее зерно в Черном море возле румынского побережья.

Польша и Румыния заявили, что больше нет возможности увеличивать объемы транзита украинского зерна в Европу в условиях блокады экспорта через порты Черного моря.

Железнодорожные перевозки зерновых грузов на 29 сентября составили 1,371 млн т, что на 15,9% больше, чем за аналогичный период августа и на 36% меньше показателя сентября прошлого года.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

Все без исключения альтернативные маршруты экспорта агропродукции за последнее время подорожали в диапазоне от 30% до более чем 150–220%. Самый быстрый и значительный рост — в речном и морском фрахте.

Предоставление приоритета в логистике масличным культурам и продуктам их переработки недопустимо в условиях ограниченных возможностей экспорта украинской агропродукции.

В сентябре железнодорожный экспорт жмыха и шротов вырос на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а масла — почти на 53%.