Перевалка в румынском порту Констанца является одним из важных маршрутов для экспорта украинского зерна.
Об этом сообщает аналитик рынка логистики «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко.
Он отметил, что этот порт отправил на экспорт 24 млн т зерна в течение 2022 года, что на 5% меньше, чем в рекордном 2021 году, когда было экспортировано 25,2 млн т. Но в этой статистике не учитываются масличные и продукты переработки, которых в 2022 году было отправлено 3,7 млн т — рекордное количество за всю историю порта. И это было достигнуто в году с низким урожаем в самой Румынии (по расчетам аналитиков, урожай зерновых в 22/23 МГ составил 18,6 млн т).
«Оценки мощностей порта Констанца по перевалке зерна в 2023 году находятся в пределах 30-34 млн т, из которых 21-25 млн т — это перевалка через терминалы, а еще 9 млн т — перевалка с помощью плавучих кранов. По подсчетам, в порту Констанца одновременно возможно хранить до 2 млн т агропродукции», — подсчитали аналитики.
Максим Харченко отметил, что в 2023/24 МГ в Румынии ожидается прирост урожая до 24,9 млн т зерновых, а это означает, что для украинского зерна станет меньше места.
«Местный портовый оператор Comvex объясняет, что терминалы, скорее, отдадут предпочтение традиционным клиентам, что будет особенно ощутимо в первые месяцы нового аграрного сезона с поступлением урожая пшеницы на портовые элеваторы», — пояснил эксперт.

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.