Перевалка в румынском порту Констанца является одним из важных маршрутов для экспорта украинского зерна.
Об этом сообщает аналитик рынка логистики «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко.
Он отметил, что этот порт отправил на экспорт 24 млн т зерна в течение 2022 года, что на 5% меньше, чем в рекордном 2021 году, когда было экспортировано 25,2 млн т. Но в этой статистике не учитываются масличные и продукты переработки, которых в 2022 году было отправлено 3,7 млн т — рекордное количество за всю историю порта. И это было достигнуто в году с низким урожаем в самой Румынии (по расчетам аналитиков, урожай зерновых в 22/23 МГ составил 18,6 млн т).
«Оценки мощностей порта Констанца по перевалке зерна в 2023 году находятся в пределах 30-34 млн т, из которых 21-25 млн т — это перевалка через терминалы, а еще 9 млн т — перевалка с помощью плавучих кранов. По подсчетам, в порту Констанца одновременно возможно хранить до 2 млн т агропродукции», — подсчитали аналитики.
Максим Харченко отметил, что в 2023/24 МГ в Румынии ожидается прирост урожая до 24,9 млн т зерновых, а это означает, что для украинского зерна станет меньше места.
«Местный портовый оператор Comvex объясняет, что терминалы, скорее, отдадут предпочтение традиционным клиентам, что будет особенно ощутимо в первые месяцы нового аграрного сезона с поступлением урожая пшеницы на портовые элеваторы», — пояснил эксперт.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.