Более 400 поездов отправлено в украинские и иностранные порты в рамках услуги «Интермодальный поезд». В этом году объемы перевозок грузов в контейнерах по железной дороге выросли на 60%.
Об этом рассказал заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев во время онлайн-совещания по развитию интермодальных перевозок, пишет Rail.insider.
По словам чиновника, из 412 поездов 72 направлялись в польские и румынские порты, еще 340 — в украинские.
Кроме того, в планах департамента технологии перевозок и коммерческой работы, филиала «Центр транспортного сервиса «Лиски» и UZ Cargo Poland — организовать регулярные контейнерные поезда в порты Польши и Румынии, а также в некоторые узловые станции на железнодорожной сети Польши, Румынии, Словакии и Венгрии.
Оператором регулярных поездов будет выступать UZ Cargo Poland.
Валерий Ткачев отметил, что такое предложение может быть актуальным прежде всего для тех отправителей, которые хотят воспользоваться услугой, но не могут самостоятельно сформировать полносоставной поезд.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Прогнозируемый урожай зерновых и масличных на 2026-2027 маркетинговый год — 84,5 млн т, экспортная задача — более 50 млн т. В условиях блокады черноморских портов альтернативными путями возможно перевезти максимально 24-30 млн т. Однако такая логистика дорогая и полностью уничтожает маржинальность аграриев. Ситуация будет усугубляться еще больше со сбором поздних зерновых. Также следует учесть переходные остатки на начало маркетингового года, которые оцениваются почти в 13 млн т.

Объемы перевозок грузов в контейнерах за 8 месяцев 2026 года составили 202 734 ДФЭ (или TEU), что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.

Объемы перевозок грузов в контейнерах по железной дороге за 10 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 41% и составили 219 тыс. 271 ДФЭ.

«Укрзализныця» планирует запустить регулярные контейнерные и контрейлерные поезда между Украиной и портом Дуйсбург.