Об этом сообщил руководитель Укрзализныци Евгений Кравцов, говоритсья в сообщении компании.
«Впереди длительные праздники, и мы хотим, чтобы они не отразились негативно на объемах перевозки зерновых. Поэтому сегодня призываем представителей аграрного бизнеса нагружать зерно непрерывно в режиме 24/7 и равномерно в течение всей недели, в том числе и в выходные», — отметил Евгений Кравцов.
По его словам, обеспокоенность «Укрзализныци» по погрузке зерна в период длительных праздников небезосновательны. Анализ ритмичности погрузки зерновых в течение недели свидетельствует, что максимальный объем нагрузки продолжается со вторника по пятницу, а минимальный — с субботы по понедельник. И такая закономерность прослеживается еженедельно.
«Мы четко видим, что в среднем в период с субботы по понедельник нагружается на 235 вагонов в сутки или почти на 16 тыс. т меньше, чем в период со вторника по пятницу. Из-за такой цикличности «Укрзализныця» перевозит ежемесячно на 200 тыс. т зерна меньше, чем могла бы перевезти, и недополучает около 500 млн грн доходов в год», — сообщил Евгений Кравцов.
Чтобы избежать необоснованных потерь объемов перевозки зерновых, «Укрзализныця» в очередной раз призывает всех стейкхолдеров зернового рынка способствовать непрерывному процессу перевозок и обеспечить ритмичное отгрузки зерновых 7 дней в неделю и 24 часа в сутки.
«Должны выполнить поставленные государством задачи по перевозке зерновых, поэтому оставляем за собой право в последнюю очередь осуществлять вывоз зерна из элеваторов, которые не работают по графику 24/7», — отметил руководитель Укрзализныци.

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.


«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.


