Фрахтовый рынок Черного моря получил поддержку благодаря поступлению новых заявок на отправку грузов на конец августа – первую половину сентября.
Об этом сообщил аналитик ASAP Agri и фрахтовый брокер Atria Brokers Павел Лысенко.
«Фрахтователи, ищущие спотовые суда хендисайз, сталкиваются с дефицитом соответствующих кандидатов, тогда как владельцы с сентябрьскими позициями озвучивают существенно более высокие уровни ставок. Владельцы панамаксов и супрамаксов также начали повышать свои идеи, отчасти под влиянием позитивных настроений на атлантическом рынке. В результате фрахтователи, стремящиеся зафиксировать крупнотоннажные суда, часто вынуждены идти на уступки, тогда как ставки на коастеры остаются на уровнях прошлой недели», — пояснил специалист.
Согласно данным фрахтового отдела Atria Brokers, фрахт панамакса для перевозки кукурузы из украинских глубоководных портов в Южный Китай оценивается на уровне 45–46 $/т, что на 1 $/т выше неделя к неделе.
В сегменте хендисайзов фрахт для отправки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов к восточному побережью Италии также вырос на 1 $/т — 19–20 $/т.
В сегменте коастеров ставки для перевозки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов к восточному побережью Италии остаются на уровне 31–32 $/т.
Фрахт баржами для партий кукурузы объемом 1-3 тыс. т из Измаила или Рени в Констанцу оценивается на уровне 13 €/т (без изменений за неделю).