Ставки фрахта на перевозку зерновых из Украины в конце октября стабильны на всех маршрутах и для всех типов судов.
Об этом сообщает аналитик ASAP Agri и фрахтовый брокер Atria Brokers Павел Лысенко.
«На этой неделе судовладельцам коастерного флота стало сложнее достигать более высоких фрахтовых уровней, поскольку предложение тоннажа в регионе на конец октября – начало ноября несколько возросло, и рост ставок, который наблюдался на прошлой неделе, на этой неделе уже прекратился. Что касается больших сегментов, то ставки на хендисайз также остаются стабильными. Рынок, похоже, достиг равновесия — предложение тоннажа остается ограниченным, а грузопоток из портов Черного моря — умеренным. Ставки на панамакс также удерживаются на стабильном уровне», — уточнил эксперт.
Согласно данным фрахтового отдела Atria Brokers, фрахт панамакса для перевозки кукурузы из украинских глубоководных портов в Южный Китай удерживается на уровне 46–47 $/т.
В сегменте хендисайзов фрахт для отправки 30 тыс. т кукурузы к восточному побережью Италии остается на уровне 24–25 $/т.
В сегменте коастеров фрахт для перевозки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов в Восточный Китай также стабилен — $36–38/т (+1 $/т неделя к неделе).

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Всемирная продовольственная программа ООН (WFP) готова работать с объемом до 1 млн т украинского зерна для своих гуманитарных операций в случае обеспечения необходимого финансирования закупки и логистики.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.