Фрахтовый рынок Черного моря ожидаемо вошел в год медленными темпами, поскольку участники рынка возвращаются к работе после праздничного периода.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на данные фрахтового отдела Atria Brokers.
«Ставки фрахта на костерный флот преимущественно обсуждаются на уровнях, наблюдавшихся в конце прошлого года, тогда как ставки на хендисайз по отдельным направлениям несколько скорректировались вниз во время праздничной паузы», — объясняют аналитики.
И добавляют, что фрахт для отгрузки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов на восточное побережье Италии происходит за 24 $/т, без изменений по сравнению с концом декабря.
В сегменте костеров фрахт для отгрузки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов к восточному побережью Италии остается на уровне 36-38 $/т.

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Всемирная продовольственная программа ООН (WFP) готова работать с объемом до 1 млн т украинского зерна для своих гуманитарных операций в случае обеспечения необходимого финансирования закупки и логистики.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.