На границе с Европейским Союзом необходимо открыть еще как минимум три пункта пропуска, чтобы минимизировать ущерб экономике от блокирования границы европейскими перевозчиками.
Такое мнение высказал начальник Закарпатской ОВА Виктор Микита в интервью «Укринформ».
«Критически нужно еще как минимум три пункта пропуска, это можно сделать за два ближайших года. КПП могут быть где угодно по всей длине границы, соприкасающейся с международными дорогами», — отметил он.
Виктор Микита считает, что Словакия, Венгрия и Румыния максимально заинтересованы стать транзитными странами.
«Закарпатье играет в этом очень важную роль... Регион превратится в мощный центр логистики. Это рабочие места, инвестиции и работа бизнеса», — считает начальник ОВА.
Чтобы ускорить эту работу, по его мнению, нужно позволить частному бизнесу строить эти КПП — в рамках частно-государственного партнерства.
«Бизнес строит хаб — государство организует необходимую инфраструктуру для функционирования КПП на границе. Бизнес зарабатывает — государство спасает экономику», — сказал Микита.
Кроме того, по словам главы ОВА, в области также нужно построить сервисные зоны для грузовиков.
«Аварийную ситуацию с фурами на дорогах возле КПП, которая есть сейчас, следует прекращать. Есть инвесторы, которые готовы вкладываться и строить сервисные зоны для грузовиков из «еЧерги»: стоянка, душ, питание, проживание», — отметил он.

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

Турция передала Украине и россии проект меморандума, предусматривающий прекращение атак на гражданские суда в Черном море.

Беспилотник рф сегодня, 17 сентября, атаковал судно под флагом Танзании, которое направлялось в украинский порт.

Продукция с добавленной стоимостью должна экспортироваться в первую очередь в условиях ограниченной пропускной способности инфраструктуры.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) обратилась к Президенту и премьер-министру Украины с предложением о возобновлении государственных гарантий компенсации ущерба судовладельцам для стабилизации морского экспорта.

Продолжительность рейсов через Дунай в/из украинских портов существенно возросла — отдельные перевозки сейчас занимают около месяца.

Президент Украины Владимир Зеленский призвал аграриев
нарастить объемы переработки продукции, что позволит быстрее и выгоднее ее
экспортировать.

Maersk Украина обновила тарифы на железнодорожные перевозки контейнеров между портом Констанца в Румынии и украинскими терминалами. Новые ставки будут действовать до 31 октября 2026 года включительно.

В августе 2026 года инспекторы Укртрансбезопасности вынесли 615 постановлений за нарушение весовых норм грузовиками на общую сумму 8,13 млн грн.

ОККО запустила для B2B-клиентов новый бесплатный сервис «Путевой лист», который позволяет заменить традиционные бумажные путевые листы на более удобный электронный формат, помогает планировать маршруты, контролировать работу автопарка, расход топлива и получать готовую аналитику в одной среде.