Паромная линия Орловка-Исакча на Дунае увеличила количество ежедневных рейсов в графике, вдвое сократив время ожидания перевозки автотранспорта и пассажиров.
Об этом говорится в сообщении «Паромный комплекс Орловка» на странице в Facebook.
«Паромный комплекс Орловка» (Украина) совместно с Навром Бак (Румыния) начиная с этой недели увеличили количество рейсов парома на международной паромной линии Орловка UA — Исакча RO, в связи с чем уменьшилось время ожидания с трех до полутора часов», — сказано в сообщении.
Отправления из Орловки будут проходить в 00:00, 01:30, 03:00, 04:30, 06:00, 07:30, 10:30, 12:00, 13:30, 15:00, 16:30, 18 :00, 19:30, 21:00 и 22:30.
Для справки: переход Орловка-Исакча дает прямой и кратчайший путь из Украины в страны Южной Европы и Турции. Расстояние от паромного комплекса «Орловка» до румынского терминала «Исакча» составляет 900 м, время перехода — 7-8 минут. Благодаря переправе путь (между государствами) сократился на 200 км, а время оформления (грузов) — на 10-12 часов. За 10 часов переправа может обслуживать от 1000 до 1200 единиц транспорта.

Мельники и пекари выпустили книгу об украинском хлебе

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

Девять из десяти украинских предприятий ощущают на себе последствия российских атак на склады, распределительные центры и логистическую инфраструктуру.

Агрономы испытывают выращивание китайского финика, или унаби, на юге Румынии. При благоприятных условиях зрелая плантация может давать до 40 т плодов с гектара, а потенциальная доходность культуры оценвается в €100 тыс. с гектара.

Остановка морского экспорта и ограниченный внутренний спрос оказывают давление на цены фуражного ячменя в Украине. Высокая стоимость логистики также сдерживает экспортные продажи.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.

Румыния с 1 октября 2026 года начинает применять новую электронную систему дорожных сборов TollRo для грузового транспорта с максимально разрешенной массой свыше 3,5 т.

Обновленный формат лицензионных условий для перевозчиков может вступить в силу до конца 2026 года.

Египет, Индия и Турция предложили Украине свои варианты обеспечения безопасного судоходства и продовольственной безопасности в Черном море.

Ограничения работы черноморских портов уже влияют на турецких переработчиков и заставляют их менять подход к формированию запасов и логистике зерна.

Компания Nestle временно сузит ассортимент товаров в Киеве из-за проблем с логистикой.

Египет диверсифицирует импорт пшеницы и увеличивает закупки во Франции, Болгарии и Румынии на фоне перебоев с поставками из Украины и россии.