Около 100 фермеров из ассоциации «Обманутое село» (Oszukana wieś) планируют провести трехдневную акцию протеста на переходе Шегини – Медика в четверг, 23 ноября.
Об этом сообщил Bloomberg Лукаш Мартын, один из ее организаторов.
«Фермеры были первой группой, которая пострадала. Сейчас есть транспортные компании, вопрос в том, кто будет следующим», — сказал он.
В то же время глава «Укртрансбезопасности» Евгений Зборовский заявил, что требования протестующих невозможно выполнить, пишет «Польское радио».
«Тысячи украинских перевозчиков заблокированы в Польше и не могут нормально осуществлять перевозки. Требования протестующих ультимативные, они никак не могут быть выполнены. Речь идет о 180 тысячах разрешений, что невозможно, ведь это уровень до полномасштабной войны, когда у нас было больше видов транспорта, в том числе много товаров перевозилось морем», — объясняет Зборовский.
Чиновник добавил, что нужен товарооборот, провоз оружия, потому что это залог сильной украинской экономики. Состояние, сложившееся сейчас, — удар по ней. Уже десять дней украинские грузовики стоят на территории Польши. Очередь растянулась на десятки километров.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Европейский Союз в январе – июне 2026 года экспортировал в Украину агропродукции на €2,32 млрд. Это на €247 млн, или 12% больше показателя аналогичного периода 2025 года.