Украина и Польша готовят иски о возмещении убытков, причиненных блокированием пограничных автомобильных пунктов пропуска из-за митинга польских перевозчиков.
Об этом в телеэфире заявил вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков Владимир Балин.
«Ситуация фактически критическая, и сегодня мы говорим о том, что имеем юридическую поддержку уже в Польше. Адвокаты получили две задачи. Первая — как можно быстрее разблокировать ситуацию. Вторая задача — выяснить, кто виноват и кто будет оплачивать эти убытки. Мы над этим работаем вместе с нашими коллегами», — сказал он.
Владимир Балин выразил уверенность, что эти иски будут поданы в ближайшее время.
«Перевозчики уже готовят иски. И есть польские юристы, которые готовы в Польше эти иски подавать к бастующим», — сказал он.
Вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков отметил, что сейчас выясняется информация, кто дал разрешение на проведение акции на границе и на каких основаниях. И все это ляжет в основу исков.
Как сообщил заместитель министра инфраструктуры Украины Сергей Деркач в Facebook, бастующие не пропускают гуманитарные грузы.
«Очевидно, что заявления о пропуске гуманитарной помощи и опасных грузов тоже не соответствуют действительности. Мы зафиксировали многочисленные факты, когда цистерны с топливом и гуманитарка стоят в очередях. Передаем информацию об этих случаях польским коллегам из министерства. Ждем ответ, как это коррелируется с заявлениями о беспрепятственном пересечении таких грузов», — добавил он.

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

В январе – июле 2026 года Европейский Союз экспортировал в Украину сельскохозяйственной продукции на сумму 2,68 млрд евро. Это на 239 млн евро, или на 10%, больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Румыния с 1 октября 2026 года начинает применять новую электронную систему дорожных сборов TollRo для грузового транспорта с максимально разрешенной массой свыше 3,5 т.

«Пути солидарности» стали одним из ключевых практических механизмов поддержки украинского экспорта в условиях полномасштабной войны, однако сегодня важно сделать их экономически доступными для украинских производителей.

В Украине работают 82,95 тыс. агрокомпаний, и их количество увеличивается.

Холдинг МХП в январе – июне 2026 года получил $2,161 млрд выручки, что на 32% выше показателя первых шести месяцев прошлого года.

Обновленный формат лицензионных условий для перевозчиков может вступить в силу до конца 2026 года.

Польская таможня ввела устный запрет на использование таможенных складов или силосов для временного хранения проходящего транзитом украинского зерна. Ни один официальный документ об установлении такого ограничения игрокам рынка не предоставлен.