Перевозка украинского зерна баржами из портов Дуная дешевеет

Сегменты «панамаксов» и «костеров» остаются стабильными, тогда как ситуация для владельцев «хендисайзов» и барж ухудшилась на прошлой неделе, из-за чего фрахтователи идут на дальнейшие уступки, сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на компанию ASAP.

Такую ситуацию эксперты объясняют отсутствием значительного роста заказов на перевозку зерновых из Украины.

Так, фрахт судов «панамакс» с кукурузой или пшеницей на борту из глубоководных портов Одессы в южный Китай остается на уровне 50-52 $/т. Те же самые ставки наблюдаются в направлении Бангладеш. Фрахт в южный Вьетнам держится на уровне 46-47 $/т.

Фрахт судов «хендисайз» с кукурузой из глубоководных портов Одессы в восточное Средиземноморье снизился на 2 $/т, до 18-20 $/т. Такая же негативная коррекция наблюдается относительно направлений восточного побережья Италии, куда соответствующие ставки снизились до 20-22 $/т. Фрахтовые ставки в Испанию снизились на 1 $/т, до 22-24 $/т. В Тунис фрахтователи могут зафиксировать судно «хендисайз» на уровне 23-25 $/т (-1 $/т от уровня прошлой недели).

Фрахт «костера» с кукурузой из украинских дунайских портов в Мармару и восточную Грецию держится в пределах 17-19 $/т и 20-21 $/т соответственно. Нет сдвигов в уровнях ставок в направлениях восточного Средиземноморья — они держатся в пределах 22-24 $/т. Фрахт в израильские порты держится на уровне 29-30 $/т. Ставки также остаются без изменений в направлениях восточного побережья Италии и Испании — на уровне 26-28 $/т и 28-30 $/т соответственно.

Между тем владельцы барж вынуждены идти на дополнительные уступки фрахтователям из-за очень ограниченного количества заказов на перевозку из украинских портов Дуная. Фрахт баржи для перевозки кукурузы из Рени или Измаила в Констанцу снизился на 1 €/т — до 10 €/т. Ставки фрахта для партии семян подсолнечника из Рени или Измаила в Русе или Силистру снизились на 2 €/т — до 16 €/т.