Порты «Большой Одессы» по итогам 2023 года перевалили 50 млн т грузов, что на 15% больше, чем годом ранее.
Об этом сообщил глава Одесской областной военной администрации Олег Кипер в Telegram.
«В основном это был экспорт агропродукции, который предназначался для разных стран мира, среди которых Египет, Китай, США, Тунис, Испания, Италия, Греция, Турция, Румыния, Алжир, Нидерланды, Болгария, Пакистан, Бельгия», — сообщил он.
Кипер добавил, что за все время функционирования коридоров в Одесской области загружено более 400 судов.
Также он пообещал в феврале опубликовать данные подсчетов о том, сколько государство заработало на борьбе с «черным» зерном.
Как сообщил вице-премьер по восстановлению Украины - министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков в Facebook, украинским морским коридором за 5 месяцев экспортировано почти 15 млн тонн грузов, из них 10 млн тонн — продукция аграриев.
«За 5 месяцев работы коридора в наши украинские порты под загрузку зашло 469 новых судов. Сейчас 39 судов загружаются в портах Одесса, Черноморск, Южный», — добавил он.
Еще 83 судна подтвердили готовность зайти в порты и экспортировать 2,4 млн тонн грузов.
Из портов Большой Одессы 7 января вышло 10 судов, еще 5 стали к причалам под загрузку, сообщает «Думская».

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

Министерство экономики и окружающей среды Украины определило минимально допустимые экспортные цены на сельхозпродукцию на сентябрь 2026 года.

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.

Классический страховой рынок не способен самостоятельно покрыть потери украинских предприятий во время войны из-за масштаба разрушений, поэтому для их компенсации требуется привлечение государственных средств и помощь международных партнеров.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.