Все главные новости агрорынка на
📲 Телеграм-канале
Предприятиям, которые планируют экспортировать свою продукцию по железной дороге через западные границы Украины, советуют избегать пограничных переходов «Изов», «Ужгород» и «Чоп».
Об этом во время онлайн-совещания сообщил заместитель директора Департамента по коммерческой работе «Укрзализныци» Валерий Ткачев, пишет AgroTimes.
Он пояснил, что из-за перезагруженности этих пунктов придется ждать 2-3 недели.
«По этим переходам сейчас в среднем мы передаем 116-120 вагонов в сутки. Но в последнее время этот показатель вырос до 290-300 вагонов», — отметил Валерий Ткачев.
По его словам, среди 12 переходов массово задействовано только три. Поэтому возникают проблемы с накоплением грузов.
Специалист уточнил, что в настоящее время переход «Мостицкая-2» недогружен по зерновым, масляным и шроту. На переходе «Рава-Русская» можно передавать по несколько составов с агропродукцией ежесуточно.
А вот переходом «Ягодин» зерновой бизнес уже овладел, и туда движется около половины вагонов с зерном из общего количества грузов. Тем не менее, ежесуточно из «Ягодина» может отправляться по несколько составов с агропродукцией. Переход «Изов экспортный» перезагружен, на что Валерий Ткачев обратил внимание агропроизводителей, ведь из-за накопленного количества вагонов грузы могут стоять по три недели.
«Переход «Вадул-Сирет» начали открывать для себя зерновики. Здесь мы можем передавать 4-5 составов в сутки», — констатировал он.
На переход «Дьяково» движется половина зерновых вагонов из общего количества грузов — он также недозагружен.
Переход «Ужгород» специалист советует не задействовать из-за перезагрузки. То же касается и пограничного перехода «Чоп».

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 19 октября составляет почти 6 млн т, что на 2,3 млн т, или 28% меньше показателя прошлого сезона.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.