Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины.
Первое место по объемам перевалки продолжают занимать зерновые грузы. За январь 2020 г. через морские порты было отгружено 4,7 млн т (+22%). Почти на треть (+32%) по сравнению с началом 2019 года увеличилась перевалка руды — до 3,1 млн т. За первый месяц года было перегружено в 4,2 раза больше угля — почти 771 тыс. т. Продолжается положительная динамика по приросту контейнерных грузов, количество которых увеличилось на 15,8% и составило 89,7 тыс. TEU.
Увеличение перевалки грузов в украинских морских портах произошло в основном за счет экспорта. За первый месяц в экспортном направлении обработано 10,2 млн т, что на 1,5 млн т или 17% больше чем за аналогичный период прошлого года.
Импортных грузов обработано 2,2 млн т: +595 тыс. т или 37%, транзитных грузов — 965 тыс. т: +210 тыс. т или 28%. Перевалка на внутреннем сообщении за январь 2020 г. выросла на 45% или на 29 тыс. т и составила более 93 тыс. т. В основном на внутреннем сообщении между портами перевозили хлебные, другие сыпучие грузы и масло.
В пятерку лидеров по перевалке среди украинских портов входят: Пивденный, Николаевский Черноморский, Одесский и Мариупольский порты. Возглавляет пятерку порт Пивденный с приростом перевалки в 28,5%. За месяц здесь обработано 4,6 млн т. На втором месте Николаевский порт — 2,6 млн т, что на 13% больше чем в январе 2019 года. На третьем — порт Черноморск — 2,3 млн т (+16,7%). В Одесском порту за январь 2020 г. обработали более 2 млн т (+4,7%). Замыкает пятерку порт Мариуполь, который продемонстрировал 65% увеличения перевалки и достиг за месяц полумиллионной отметки — более 551 тыс. т. Однако вплотную к нему приблизился специализированный порт Ольвия, где в январе было перевалено более 491 тыс. т грузов.
С начала 2020 года в украинские морские гавани зашло 958 грузовых судов, что превышает аналогичные показатели прошлого года почти на 12%.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

Сельхозпроизводители практически завершили уборку ранних зерновых, зернобобовых культур и рапса. Из-за парализованной логистики и трудностей со сбытом продукции закупочные цены на зерновые обвалились и опустились ниже себестоимости производства. Аграрии не продают собранный урожай, а значит, не имеют оборотных средств перед осенней посевной.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

Войска рф сегодня, 13 июля, атаковали гражданское судно под флагом Республики Того во время разгрузки минеральных удобрений в украинском порту.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.