Морские порты Украины продолжают работать, несмотря на энергетический кризис, обусловленный постоянными обстрелами со стороны рф.
Об этом на совещании заявил и.о. главы ГП «Администрация морских портов Украины» Артем Литвинов, сообщает пресс-служба АМПУ в Facebook.
«По состоянию на сегодняшний день морские порты выполнили годовой план более чем на 92%. Это результат ежедневной работы людей на местах, несмотря на длительные воздушные тревоги, иногда продолжающиеся до 8 часов, постоянные обстрелы и угрозы. Порты продолжают работать и выполнять ключевые задачи для экономики страны», — сказал он.
В портах внедряются резервные источники питания, устанавливаются когенерационные установки, модернизируется критическая инфраструктура.

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

На Одесщине агропроизводителям продемонстрировали современные технологии в орошении

Компания «НИБУЛОН» летом 2026 года установила наземные солнечные электростанции (СЭС) на Бессарабском, Золотоношском и Дениховском филиалах.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В условиях нестабильной сети украинские аграрии все активнее инвестируют в системы защиты электрооборудования.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Кабинет Министров Украины внес изменения в правила потребления электроэнергии.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

Терминал по перевалке растительного масла компании Kernel в порту Черноморска подвергся атаке вражеских БПЛА в ночь на 3 мая.

Украина в 2025 году значительно укрепила позиции в сфере морского и внутреннего водного транспорта.