Предоставление Украине статуса кандидата на членство в Европейском Союзе дает ряд преимуществ в транспортной сфере.
Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков, передает пресс-служба ведомства.
«Сейчас мы уже делаем немало практических шагов, фактически интегрирующих нас в европейское пространство. В первой половине июля мы планируем подписать Соглашение о либерализации автомобильных перевозок из ЕС, отменяющее разрешительную систему для украинских перевозчиков. Также мы запустили проект «Открытая граница», которым ликвидируем все узкие места на границе Украины и государств ЕС. Кандидатство в члены ЕС — это только начало пути, но мы уверены, что с Украиной Евросоюз будет крепче», — прокомментировал министр.
В транспортной сфере статус кандидата предоставляет следующие преимущества:
Согласно правилам ЕС, после обретения статуса кандидата Еврокомиссия предлагает государству-кандидату рамочные переговоры, которые при условии согласования всеми членами ЕС проходят на двусторонних межправительственных конференциях. По итогам этих переговоров может быть принято решение о подписании договора о вступлении государства-кандидата в ЕС.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

30 октября в Киеве состоится ХХV Международная конференция Fat & Oil Industry 2026. Для участия в конференции уже зарегистрировались около 100 делегатов из более чем 10 стран мира, среди которых ведущие участники масложировой отрасли Украины.

Европейская комиссия выдвинула предложение разработать особые условия для интеграции украинского аграрного сектора — это проверка реакции Украины и государств-членов блока.

Украинская молочная отрасль сохраняет производственный потенциал и готова полноценно интегрироваться в европейский рынок, несмотря на сложнейшие условия войны.

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

Ключевыми вопросами для переработчиков масличных являются эффективная логистика и поиск сегментов с более высокой маржинальностью. Практическими кейсами и своими оценками перспектив функционирования логистики масличного рынка и производства премиальной органической продукции в рамках конференции Fat & Oil Industry 2026 поделятся представители компании UKROLIYA.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В Европейском Союзе женщины управляли 17,2% сельскохозяйственных угодий, которые обрабатывались в 2023 году.

Латвия пока не может установить повышение платы за пользование железнодорожной инфраструктурой на 300% для транзита российского зерна или полностью его запретить.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.