Интерес инвесторов к портовой инфраструктуре Одесской области остается стабильным, несмотря на войну и усиление атак.
Об этом сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития общин и территорий Алексей Кулеба в Telegram.
По его словам, проект государственно-частного партнерства в порту Черноморск уже находится на этапе рассмотрения заявок. Кроме того, в Одесской области готовят как минимум четыре новых инфраструктурных проекта.
Он отметил, что сохранение интереса со стороны международного бизнеса свидетельствует о востребованности украинских логистических активов даже в условиях войны. Порты остаются ключевым элементом экономики и интеграции Украины в глобальные транспортные маршруты.
В то же время ситуация с безопасностью в регионе усложняется. В 2026 году количество атак на портовую инфраструктуру Одессы и Черноморска уже превысило 180, тогда как за весь 2025 год их было около 150.
Для защиты портов государство усиливает противовоздушную оборону, в частности увеличивает количество мобильных огневых групп, наращивает возможности радиоэлектронной борьбы и использует БПЛА-перехватчики.
По словам Кулебы, эффективность сбития воздушных целей выросла на 25–35%.
Параллельно правительство работает над повышением эффективности работы портов — в частности, над сокращением времени обработки грузов, уменьшением простоев и увеличением объемов перевалки.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Правительство в ближайшее время расширит программы поддержки розничных торговых сетей, пострадавших от российских атак.

Объем капитальных инвестиций за январь–июнь 2026 г. составил 307,9 млрд грн. Это на 9,9 % больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Группа компаний «Агрейн» сейчас преимущественно рассматривает инвестиционные проекты со сроком окупаемости 3–4 года из-за ограниченного доступа к долгосрочному финансированию в Украине.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.

Министерство развития общин и территорий Украины представило международным инвесторам проект концессии паромного терминала в морском порту Черноморск.

Армия рф в очередной раз сегодня, 23 декабря, атаковала портовую инфраструктуру Украины.

«Одесский морской торговый порт» (ГП «ОМТП») меняет валюту для оплаты своих услуг — это прежде всего коснется буксировки судов к причалам.