Украина за 34-ю неделю работы зернового коридора (20-26 марта) через морские порты Одесской области экспортировала 804,2 тыс. т агропромышленной продукции, что на 26% меньше, чем неделю назад.
Об этом говорится в сообщении ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса».
Количество кораблей, которые были загружены за эту неделю, составляло 22 единицы, как и на предыдущей неделе.
«Недавно работа зернового коридора продлена еще на 120 дней, что дает определенную надежду украинским аграриям реализовать свою продукцию и полноценно осуществить весеннюю посевную, которая уже началась», — отметили в УКАБ.
Наибольшие объемы экспорта в течение недели работы зернового коридора составляли:
Украинская продукция направилась в страны Азии (Китай, Бангладеш, Вьетнам и другие), Африки (Египет, Алжир, Эфиопия и другие) и Европы (Испания, Италия и Нидерланды).
«Всего с начала работы зернового коридора с 1 августа 2022 года по 26 марта 2023 года удалось экспортировать 25,9 млн т продукции АПК нашим иностранным партнерам», — подытожили в ассоциации.

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

Сейм Латвии на прошлой неделе поддержал предложение правительства о повышении платы для транзита российского зерна.

Турция передала Украине и россии проект меморандума, предусматривающий прекращение атак на гражданские суда в Черном море.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 18 сентября составляет 4,55 млн т, что на 1,1 млн т, или 20% меньше показателя прошлого сезона.

Министерство аграрной политики и продовольствия в конце июля получило от экспортеров обращение о необходимости регулирования минимальных цен. В августе правительство снизило их почти на 30%. Это должно способствовать более дешевому экспорту, однако, несмотря на загруженную логистику, экспортные цены в августе оставались высокими и повлияли на уровень сентябрьских цен.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Беспилотник рф сегодня, 17 сентября, атаковал судно под флагом Танзании, которое направлялось в украинский порт.

Продукция с добавленной стоимостью должна экспортироваться в первую очередь в условиях ограниченной пропускной способности инфраструктуры.

россия пытается нарастить экспорт своего зерна через порты стран Балтии, и этому следует помешать.

Правительство Молдовы рассматривает возможность сохранения ограничений на импорт украинского зерна, но окончательное решение будет принято после оценки финансовых показателей.