ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) осуществило перегрузку сои в порту Констанца (Румыния) по новой схеме: с баржи на судно.
Об этом сообщил руководитель УДП Дмитрий Москаленко.
Он отметил, что такой способ перевалки занимает значительно меньше времени.
«Перевалка по новой схеме осуществляется за 2-3 суток, то есть значительно быстрее, чем на терминале порта, где караван в очереди тратит неделю, а иногда две. Новая схема перевалки является существенным снижением риска возникновения демереджа, ускорением оборота флота и, соответственно, повышением рентабельности УДП», — отметил Дмитрий Москаленко.
По его словам, схема позволяет гарантировать, что продукция с автомобильного транспорта в Украине в определенный срок загрузится на морское судно в Констанце.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Эмбарго Польши на украинскую агропродукцию продолжит действовать, несмотря на ожидания Брюсселя.

Президент Владимир Зеленский подписал указ, которым ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны Украины относительно применения санкций против лиц и компаний, причастных к незаконному вывозу украинского зерна, и задействованных в этом судов.

Экспорт аграрной продукции из Украины в августе текущего года составит лишь 1,4-1,5 млн т.

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 14 августа составляет 3,1 млн т, что на 10% превышает показатель прошлого сезона.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.

Стоимость баржевых перевозок из украинских портов Рени и Измаил в Констанцу (Румыния) с начала июля уже дважды выросла и составила около 28 $/т (данные на 20 июля).

На Дунае пока не наблюдается резкого роста спроса на перевозки, несмотря на ситуацию с атаками россии на порты Большой Одессы.