Румыния ожидает, что в течение следующих двух дней растаможит до 30 судов, ожидающих въезда в страну из украинских портов на реке Дунай.
Как пишет Reuters, согласно данным отслеживания коммерческих судов, река и ее устье, что сейчас является последним водным маршрутом для экспорта зерна в Украине, переполнены судами, которые курсируют в украинские порты и из них.
Румынская власть, которая руководит водным путем, все еще ожидает пик трафика в августе, несмотря на российские атаки.
«Мы растаможим около 30 кораблей за два дня, по крайней мере 12 сегодня, если не 14, а остальные завтра», — сообщил директор по навигации Дунайского административного агентства Румынии Флорин Узумтома.
Он добавил, что в мае и июне администрация оформила рекордно высокое количество судов, идущих из украинских внутренних портов, — более 477 в месяц.
«Май и июнь были пиковыми, и мы ожидаем, что август также будет иметь пик, несмотря ни на что», — прогнозирует Узумтома.
Кроме судов, которые ждали вблизи румынского порта Констанца, по меньшей мере 20 коммерческих судов остановились в канале Дуная, ведущем в украинский порт «Измаил», показали данные аналитической компании MarineTraffic 3 августа.
Источники сообщают, что румынская сторона пока не разрешила новым кораблям заходить в Дунай, ссылаясь на плохие погодные условия.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.