Остановка морского экспорта больше всего скажется на украинском рынке пшеницы.
Такое мнение высказал коммерческий директор компании «Вилия» Тарас Коваценко, назвав ряд причин.
«Во-первых, Украина перерабатывает лишь незначительную часть выращенной пшеницы, а внутренний рынок ее потребления за последние годы сузился из-за сокращения численности населения. Во-вторых, в отличие от рапса, Европа не является традиционным потребителем украинской пшеницы. К тому же в прошлом году была возобновлена практика квотирования ее импорта в ЕС. Сейчас украинская квота уже исчерпана, а экспорт сверх ее пределов экономически нецелесообразен», — пояснил он.
В такой ситуации, по словам эксперта, пшеницу можно экспортировать только в режиме транзита, выстраивая более длинные логистические маршруты, например через порты Польши или Румынии.
«Однако пропускная способность этих логистических каналов значительно меньше необходимых объемов экспорта. Поэтому мы ожидаем существенное снижение ликвидности этого рынка и наиболее стремительное падение цен среди основных культур», — прогнозирует специалист.
И добавляет, что наиболее целесообразной стратегией выглядит оставить пшеницу в длинной позиции, как наименее ликвидную культуру на данный момент. В то же время воспользоваться такой возможностью смогут только те хозяйства, финансовое состояние которых позволяет не реализовывать весь урожай сразу.

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

Беспилотник рф сегодня, 17 сентября, атаковал судно под флагом Танзании, которое направлялось в украинский порт.

Компания «НИБУЛОН» подписала меморандум о создании консорциума «Агентство гуманитарного разминирования акваторий Украины».

Продукция с добавленной стоимостью должна экспортироваться в первую очередь в условиях ограниченной пропускной способности инфраструктуры.

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) обратилась к Президенту и премьер-министру Украины с предложением о возобновлении государственных гарантий компенсации ущерба судовладельцам для стабилизации морского экспорта.

Продолжительность рейсов через Дунай в/из украинских портов существенно возросла — отдельные перевозки сейчас занимают около месяца.

Президент Украины Владимир Зеленский призвал аграриев
нарастить объемы переработки продукции, что позволит быстрее и выгоднее ее
экспортировать.

Экспортные цены на украинскую пшеницу перестали покрывать затраты на ее выращивание из-за высокой стоимости логистики.


Закупочные цены на продовольственную пшеницу украинского происхождения демонстрируют рост на этой неделе в порту Констанца (Румыния).