В Украине есть еще 30 млн т зерна на экспорт
Бизнесу нужно развивать логистические мощности для плана Б
12 декабря 2022, 08:40 3399
В следующие 10 лет польские порты могут быть достаточно эффективным путем для аграрной логистики. Для этого нужно увеличить инфраструктурные мощности как железной дороги, так и портов, которые можно использовать.
Такое мнение высказала экс-глава Госпродпотребслужбы, консультант логистических проектов в Европе Владислава Магалецкая во время вебинара UAFATA «Железнодорожная логистика: к чему готовиться аграриям».
«Бизнес ищет логистические возможности в Польше. Большое количество украинских компаний были очень активными летом и в начале осени. С польскими перевозчиками обсуждались не только аренда вагонов или заключение договоров на поставку вагонов, но и возможность совместных инвестиций в логистические переходы и портовую логистику», — отмечает Владислава Магалецкая.
По ее словам, в отличие от Украины, в польских портах работают частные железнодорожные компании, которые имеют не только свои колеи и вагоны, но и портовые терминалы. И они очень заинтересованы в разветвлении этой инфраструктуры.
«Все понимают, что сейчас с Черным морем ситуация непрогнозируемая, и как раз нужно рассматривать это логистическое направление как план Б. Причем навсегда. Черное море — это план А, но бизнесу нужно иметь логистические мощности плана Б, которые можно использовать. Поэтому я уверена, что сотрудничество с частными компаниями в железнодорожном секторе по развитию портовых мощностей и использованию польских портов — это качественный план Б, который следует разрабатывать», — отмечает Владислава Магалецкая.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua
02 октября 2026, 07:20492Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя
30 сентября 2026, 07:20454Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС
28 сентября 2026, 07:201099В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами
- 03 октября 2026, 13:22 459
Атаки на склады и логистику затронули 90% украинского бизнесаДевять из десяти украинских предприятий ощущают на себе последствия российских атак на склады, распределительные центры и логистическую инфраструктуру.
- 02 октября 2026, 13:50 665
Фуражный ячмень дешевеет, экспорт сократился втроеОстановка морского экспорта и ограниченный внутренний спрос оказывают давление на цены фуражного ячменя в Украине. Высокая стоимость логистики также сдерживает экспортные продажи.
- 02 октября 2026, 12:44 703
Украина в сентябре экспортировала 2,4 млн тонн агропродукцииПо итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.
- 30 сентября 2026, 16:08 776
Приоритет масличных в экспорте усугубит проблему переполненных зернохранилищПредоставление приоритета в логистике масличным культурам и продуктам их переработки недопустимо в условиях ограниченных возможностей экспорта украинской агропродукции.
- 26 сентября 2026, 16:00 953
Обновлен каталог индустриальных парков УкраиныМинистерство экономики и окружающей среды обновило каталог «Индустриальные парки Украины» — практический инструмент для предприятий и инвесторов, которые ищут площадки для размещения и развития производства.
- 24 сентября 2026, 13:52 1278
Польша ограничила хранение украинского транзитного зерна: экспортеры обратились к властиПольская таможня ввела устный запрет на использование таможенных складов или силосов для временного хранения проходящего транзитом украинского зерна. Ни один официальный документ об установлении такого ограничения игрокам рынка не предоставлен.
- 10 июня 2026, 08:40 1261
Потери аграрного сектора Украины вследствие российских атак превысили $11 млрдПрямые потери аграрного сектора Украины вследствие полномасштабной войны и российских атак превысили $11 млрд.