Нарушение цепей поставок и логистики требует от фермеров Донетчины искать альтернативные пути для транспортировки продукции и получения необходимых материалов.
Об этом рассказал директор агрофирмы Владимир Федоров изданию «Свои.City».
По его словам, вывезти из Донетчины собранный урожай — это дорого. С каждой тонны урожая огромный процент «съедают» расходы на транспорт. В область никто не хочет ехать.
«В начале лета за каждую тонну зерна перевозчик брал уже больше тысячи. Вот на днях буду заключать договор на перевозку собранного сейчас урожая. Думаю, цена будет еще выше. Реализовать мы сможем пшеницу за «живые» деньги немного дороже, чем по 4 тыс. грн/т. Я думаю, государству следует понимать, в каких условиях мы работаем и как все собранное вывозим. И как-то помогать. Мы же людей кормим», — добавил он.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.

«Агро-городок» (smart village) планируют создать в с. Красноселка Одесской области для внутренне перемещенных лиц из Покровской общины.

На Донетчине стартовала уборочная кампания, однако из-за российской оккупации, заминирования полей и строительства фортификаций аграрии смогли засеять лишь около 10% площадей по сравнению с довоенным периодом.

Фермер Григорий Наконечный, проживающий в Лохвицкой территориальной общине Миргородского района Полтавской области, предлагает пострадавшим животноводам вариант релокации.